Kymco Downtown 300i 2012 vs. Sym MaxSym 400i 2012

Tehnične specifikacije Kymco Downtown 300i 2012 v primerjavi z Sym MaxSym 400i 2012

Kymco Downtown 300i 2012

Sym MaxSym 400i 2012

Pokaži vse

Samo enako

Razlike

Kymco Downtown 300i 2012

Sym MaxSym 400i 2012

Motor in pogonski sklop

Moč motorja	Moč motorja	29.5 KM	Moč motorja	34 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,000 min-1
Navor	Navor	24.4 Nm	Navor	34.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,500 min-1
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Samodejni	Vrsta menjalnika	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	299 cm3	Gibna prostornina	399.3 cm3

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	14 palcev	Premer sprednje pnevmatike	15 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	160 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	13 palcev	Premer zadnje pnevmatike	14 palcev
Dolžina	Dolžina	2,205 mm	Dolžina	2,270 mm
Širina	Širina	815 mm	Širina	825 mm
Višina	Višina	1,390 mm	Višina	1,411 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,553 mm	Medosna razdalja	1,555 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	775 mm	Višina sedeža	740 mm
Suha masa	Suha masa	188 kg	Suha masa	219 kg
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	12.5 l	Prostornina posode za gorivo	15 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2