Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs. Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Loading...

Pregled - Aprilia Dorsoduro 900 2018 vs Ducati Hypermotard 950 2019

The Aprilia Dorsoduro 900 2018 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are both supermoto motorcycles that offer a thrilling riding experience.

In terms of engine performance, the Ducati Hypermotard 950 2019 has a more powerful V2 engine with 114 HP compared to the Aprilia Dorsoduro 900 2018's 95.2 HP. The Ducati also has a higher torque of 96 Nm compared to the Aprilia's 90 Nm. Both bikes have a V-twin engine configuration and a displacement of around 900cc.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 has Kayaba suspension, while the Ducati Hypermotard 950 2019 features Marzocchi suspension. The travel on the front suspension is slightly higher on the Ducati at 170 mm compared to the Aprilia's 160 mm. Both bikes have adjustable preload and rebound settings for the front suspension.

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

For the rear suspension, both bikes have a swing arm design with a monoshock. The Aprilia Dorsoduro 900 2018 uses a Sachs shock absorber, while the Ducati Hypermotard 950 2019 also features a Sachs shock absorber. The travel on the rear suspension is slightly higher on the Aprilia at 160 mm compared to the Ducati's 150 mm. Both bikes have adjustable preload and rebound settings for the rear suspension.

In terms of brakes, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. The Ducati Hypermotard 950 2019 features radial and monoblock technology for its front brakes, which provides improved braking performance. The Aprilia Dorsoduro 900 2018 does not have this feature. Both bikes have ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The front and rear tire diameters are both 17 inches for both bikes. The wheelbase is slightly longer on the Aprilia at 1505 mm compared to the Ducati's 1493 mm. Both bikes have a seat height of 870 mm. The Ducati Hypermotard 950 2019 has a slightly lower kerb weight of 204 kg compared to the Aprilia Dorsoduro 900 2018's 212 kg.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of strengths, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 is praised for its smooth engine, good sound, easy handling, extensive assistance systems, and nice looks. On the other hand, the Ducati Hypermotard 950 2019 is praised for its powerful V2 engine, superb looks, comprehensive electronics package, potent chassis and brake components, surprisingly suitable for everyday use, and high-quality workmanship.

In terms of weaknesses, the Aprilia Dorsoduro 900 2018 could have a bit more power, has a high seat, and a high weight. The Ducati Hypermotard 950 2019's only weakness is that certain features such as automatic gearshift come at an extra cost.

Overall, both the Aprilia Dorsoduro 900 2018 and the Ducati Hypermotard 950 2019 are impressive supermoto motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Tehnične specifikacije Aprilia Dorsoduro 900 2018 v primerjavi z Ducati Hypermotard 950 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2018
Ducati Hypermotard 950 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina94 mm
GibGib67.4 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja114 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor90 NmNavor96 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina896.1 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaMarzocchi
PremerPremer41 mmPremer45 mm
HodHod160 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaSachs
HodHod160 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer245 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,210 mmDolžina2,100 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,505 mmMedosna razdalja1,493 mm
Višina sedežaVišina sedeža870 mmVišina sedeža870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)212 kgLastna masa (z ABS)204 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.5 lProstornina posode za gorivo14.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilia Dorsoduro 900 2018

Aprilijin Dorsoduro 900 je znan kandidat v segmentu supermoto. Zmogljivost in vodljivost nista v samem vrhu, vendar povsem zadostujeta, da je to resnično zabaven motocikel za podeželske ceste. Poleg tega Dorsoduro velja za razmeroma redek motocikel, zato se na motorističnem srečanju zagotovo ne boste izgubili v množici. Aprilia Dorsoduro 900 je naše priporočilo za vse tiste, ki si želijo supermoto videza, hkrati pa želijo sproščeno voziti tudi daljše ture.

gladek motor

dober zvok

enostavno upravljanje

obsežni asistenčni sistemi

lep videz

bi lahko imel malo več moči

visok sedež

velika teža

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Pravo pozersko kolo, ki se mu na podeželski cesti ni treba skrivati. Na Ducatiju Hypermotard se samodejno počutite bolj kul - od trenutka, ko prižgete veličastni V2, do trenutka, ko povsem izčrpani sestopite s sedla. V primerjavi z drugimi supermoto je treba Ducati Hypermotard 950 voziti odločno, to pa zahteva stalno koncentracijo. Vendar to nagradi z brutalnim pospeševanjem in stabilnim položajem v ovinkih - ne glede na hitrost. Če si želite še bolj športnega pristopa in morda tu in tam zaviti na dirkališče, se odločite za različico SP. Za samozavestne lovce na podeželskih cestah pa je to odlična izbira!

zmogljiv V2

odličen videz

obsežen paket elektronike

močne komponente podvozja in zavor

presenetljivo primeren za vsakdanjo uporabo

visokokakovostna izdelava

Funkcije, kot je samodejno prestavljanje, za doplačilo

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Dorsoduro 900 vs Ducati Hypermotard 950

There are a few key differences between a Aprilia Dorsoduro 900 2018 and a Ducati Hypermotard 950 2019. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 149 days for the Aprilia Dorsoduro 900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Dorsoduro 900 and 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 since model year 2019. The first review for the Aprilia Dorsoduro 900 was published on 11/11/2016 and now has more than 63,100 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Hypermotard 950 published on 10/3/2018.

Cena Aprilia Dorsoduro 900

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Hypermotard 950

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH