Fantic XEF Rally Factory 2023 vs. Ducati DesertX 2023

Fantic XEF Rally Factory 2023

Fantic XEF Rally Factory 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Loading...

Tehnične specifikacije Fantic XEF Rally Factory 2023 v primerjavi z Ducati DesertX 2023

Fantic XEF Rally Factory 2023
Ducati DesertX 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina97 mmIzvrtina94 mm
GibGib60,8 mmGib67,5 mm
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje13,3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Število prestavŠtevilo prestav5Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDesmodromski, DOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina450 cm³Gibna prostornina937 cm³

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike90 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1480 mmMedosna razdalja1608 mm
Višina sedežaVišina sedeža955 mmVišina sedeža875 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo30 lProstornina posode za gorivo21 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Fantic XEF Rally Factory 2023

Fantic XEF Rally Factory 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Nova DesertX je zadnji Ducatijev model, ki temelji na novem motorju V2 s prostornino 890 cm³. Hkrati je tudi model, ki najbolj izkorišca prednosti novega agregata. Še naprej je tako športna, pustolovska in stabilna kot doslej, a zaradi prijaznega motorja blesti tudi v vsakdanjem življenju ali na zahtevnejšem terenu. Najvec prostora za izboljšave je na podrocju udobja pri daljših vožnjah, a to je že pritoževanje na visoki ravni. Novi DesertX je zelo uravnotežen celoten paket z resnicno visoko zmogljivostjo na asfaltu in zunaj njega ter skoraj brez omembe vrednih slabosti.

zelo dobro obvladljiv, a hkrati športno odziven V2-motor

mocan navor pri nizkih vrtljajih

zelo dobro razvršcene prestave

visoka stabilnost podvozja

zelo dobra ergonomija za vožnjo v terénu

natancno nastavljena elektronika

dober obcutek za sprednje kolo

natancno doziranje sprednje zavore

pragmaticne izboljšave v primerjavi s predhodnim modelom

serijski tempomat, Quickshifter ter vticnici USB-A in USB-C

Zašcita pred vetrom pri višini 1,85 m na celadi je precej povprecna

sistem Quickshifter je vcasih obcutljiv na nenameren stik z škornji

zavora na zadnjem kolesu ima precej praznega hoda

opora za noge sopotnika je pri velikih škornjih nekoliko v napoto

Primerjava povprečnih tržnih cen Fantic XEF Rally Factory vs Ducati DesertX

Cena Fantic XEF Rally Factory

Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

Cena Ducati DesertX

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave