Kawasaki Z 400 2023 vs. KTM 125 Duke 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z 400 2023 compared to KTM 125 Duke 2023

Kawasaki Z 400 2023
KTM 125 Duke 2023
Kawasaki Z 400 2023
Kawasaki Z 400 2023
KTM 125 Duke 2023
KTM 125 Duke 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina70 mmIzvrtina58 mm
GibGib51.8 mmGib47.2 mm
Moč motorjaMoč motorja45 KMMoč motorja15 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor37 NmNavor12 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina399 cm3Gibna prostornina125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod142 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaListnatiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer230 mm
BatBatDva bataBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo13.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA1
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO291 g/kmKombinirani izpust CO256 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Odličen in smiseln vstop v razred A2. Kawasaki Z400 na vseh ravneh pridobiva točke s svojim instinktivnim upravljanjem in vrstnim dvovaljnikom, ki prepriča z dobro odzivnostjo in zadostno močjo. Pri tem golem kolesu ne morete zgrešiti in lahko spregledate dejstvo, da ročice niso nastavljive - navsezadnje je treba nekje prihraniti stroške.

živahen motor

dobro podvozje in zavore

enostavno upravljanje

odrasel videz

kakovostna izdelava

Neprilagodljivi vzvodi

KTM 125 Duke 2023

KTM 125 Duke 2023

KTM Duke 125 je tudi v različici Euro 5 najboljši motocikel v razredu A1. Zaradi vrhunske opreme, zmogljivega motorja, dobrega podvozja, odličnega zaslona in zabavnega načina Supermoto ne bije hitreje le srce 16-letnikov. Videz polarizira, vendar naj opazovalec jasno prepozna najmanjšega Duka kot takega. Duke 125 ni poceni, vendar je vreden svoje cene.

Živahen motor

izjemno agilna vodljivost

serijski način Supermoto

zrelo podvozje

vrhunske zavore

oster zaslon TFT

povezljivost (opcija)

Optika ni po okusu vseh

visoka cena za 125-kubično kolo

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z 400 vs KTM 125 Duke

Price Kawasaki Z 400

Model year
Current average market prices

Price KTM 125 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

KTM 390 Duke 2020
VS.
KTM 125 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020 vs
KTM 125 Duke 2020

Online Bestia 125 ABS 2021
VS.
KTM 125 Duke 2021

Online Bestia 125 ABS 2021 vs
KTM 125 Duke 2021

Honda CB125R 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Honda CB125R 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020
VS.
KTM 390 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020 vs
KTM 390 Duke 2020

KTM 125 Duke 2021
VS.
Hyosung GV 125 S Aquila 2020

KTM 125 Duke 2021 vs
Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Kawasaki Z125 2020
VS.
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Z125 2020 vs
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Ducati Monster 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Kawasaki Z 400 2020
VS.
Kawasaki Z 650 2021

Kawasaki Z 400 2020 vs
Kawasaki Z 650 2021

KTM 125 Duke 2020
VS.
Online Pista 125 ABS 2021

KTM 125 Duke 2020 vs
Online Pista 125 ABS 2021

KTM 125 Duke 2021
VS.
KTM RC 125 2022

KTM 125 Duke 2021 vs
KTM RC 125 2022

Malaguti Dune 125 2021
VS.
KTM 125 Duke 2020

Malaguti Dune 125 2021 vs
KTM 125 Duke 2020

Honda XL 125 V Varadero 2014
VS.
KTM 125 Duke 2021

Honda XL 125 V Varadero 2014 vs
KTM 125 Duke 2021

KTM 125 EXC 2016
VS.
KTM 125 Duke 2016

KTM 125 EXC 2016 vs
KTM 125 Duke 2016