Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018 vs. Suzuki SV 650 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018 vs Suzuki SV 650 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018 v primerjavi z Suzuki SV 650 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018
Suzuki SV 650 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina81 mm
GibGib52.3 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja175 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor120 NmNavor64 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,800 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,077 cm3Gibna prostornina645 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,065 mmDolžina2,140 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina760 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža785 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.5 lProstornina posode za gorivo14.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2018

Morda že obstajajo močni naked bikes, ki z izjemno zmogljivimi motorji na dirkališčih dosegajo odlične rezultate. Vendar je Aprilia Tuono V4 1100 Factory s svojim podvozjem Öhlins, številnimi komponentami superbike in neverjetno zmogljivostjo trenutno najboljši goli motocikel na dirkališču in zato tudi hiter kot puščica na podeželski cesti. Najbolj neverjetno je, da se spoštovanje vzbujajočih 175 KM in 121 njutonmetrov navora obnašata na tako preprost in lahko obvladljiv način - Tuono Factory ni le hiter, ampak tudi neverjetno zabaven!

Neverjetno zmogljiv in lahko obvladljiv motor

elegantno vzmetenje Öhlins

udobno sedenje

dobra aerodinamika

pregledne zavore

neodvisen videz

kakovostne komponente

vrhunski zvok izpušnih plinov.

Visoka cena

zasnova bi se lahko nekoliko spremenila

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Not much has changed on the Suzuki SV 650 compared to its predecessor, five years ago. The engine has been updated to Euro5 and is now even more mature, which fits in perfectly with the rest of the package. The SV 650 doesn't want to scare anyone, especially beginners. The chassis makes a solid, unagitated impression, the brakes require a lot of manual force to prevent unexpected overbraking. The look is timeless on the one hand, but on the other hand some components are really a bit outdated. On the other hand, the price is fair, as usual for Suzuki.

Confident V2 powerplant with character

stable chassis

comfortable seating position

easy handling, timeless look

Brake requires manual force

no electronics on board apart from ABS

instruments moderately readable

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Suzuki SV 650

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki SV 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH