Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Loading...

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Suzuki V-Strom 1050DE 2023

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 are both powerful enduro motorcycles designed for off-road adventures. However, they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 998cc. It delivers 95 horsepower and 98 Nm of torque. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 features a V-twin, 2-cylinder engine with a displacement of 1037cc. It produces slightly more power with 107 horsepower and 100 Nm of torque.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks at the front. The Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 is equipped with Showa forks with a diameter of 45mm and a travel of 252mm. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023, on the other hand, features Kayaba forks with a diameter of 43mm and a travel of 170mm. The rear suspension for both motorcycles is a swing arm with a monoshock, with the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 having a travel of 240mm and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 having a travel of 169mm.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of chassis, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 has a steel frame, while the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 features an aluminum frame. This could potentially affect the weight and handling of the motorcycles.

Both motorcycles have double disc brakes at the front, providing excellent stopping power. The Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, it lacks features like hill start assist and cornering ABS, which are present in the Suzuki V-Strom 1050DE 2023. The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 also offers additional features like a shift assistant with blipper, cruise control, and a TFT display.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

In terms of dimensions and weights, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 has a slightly longer wheelbase of 1580mm compared to the Suzuki V-Strom 1050DE 2023's 1595mm. The seat height of the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 is higher at 900mm, while the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 has a lower seat height of 880mm. The Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 is also slightly heavier with a kerb weight of 243kg compared to the Suzuki V-Strom 1050DE 2023's 252kg. However, the Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 has a larger fuel tank capacity of 24.2 liters, providing a longer range.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights. However, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 also features a TFT display, which provides a more modern and advanced user interface.

In summary, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin Adventure Sports 2018 offers a powerful and unagitated engine, comfortable chassis, and a large fuel tank. However, it lacks certain features like cruise control and optimal wind protection. On the other hand, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 offers a powerful engine, a simple but high-quality electronics package, and good ergonomics. However, it may appear large and unwieldy when maneuvering, and its suspension travel could be greater. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 v primerjavi z Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina100 mm
GibGib75.1 mmGib66 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja107 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor98 NmNavor100 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina1,037 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
PremerPremer45 mmPremer43 mm
HodHod252 mmHod170 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
HodHod240 mmHod169 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, ValovitiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,340 mmDolžina2,390 mm
ŠirinaŠirina930 mmŠirina960 mm
VišinaVišina1,570 mmVišina1,505 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,580 mmMedosna razdalja1,595 mm
Višina sedežaVišina sedeža900 mmVišina sedeža880 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)243 kgLastna masa (z ABS)252 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo24.2 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaLED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Nova Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports je za mnoge prava Africa Twin, ki z večjim rezervoarjem, daljšim hodom vzmetenja in višjim vetrobranskim steklom še bolj resno jemlje dolga potovanja, kot jih jemlje običajna Africa Twin. Podvozje deluje kot iz trte izvito, položaj sedenja pa omogoča več sto kilometrov naenkrat - po navedbah Honde 525 z enim rezervoarjem goriva. Vendar pa s tem trpita okretnost in okretnost običajnega modela Africa Twin. S privlačnejšim videzom modela Adventure Sports je Honda znova zadela v polno: trenutno ni lepšega pustolovskega motocikla.

zmogljiv in neagresiven motor

udobno podvozje

udoben sedež

odličen videz

dobre zavore

velik rezervoar za gorivo

načini delovanja

opcijski menjalnik DCT

Ne povsem optimalna zaščita pred vetrom

ni tempomata

visoko sedlo je težko za manjše kolesarje

ABS na sprednjem kolesu ni mogoče izklopiti

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

S prenovo in razširitvijo modelov 1050 ima Suzuki zdaj pravi veliki V-Strom za vsakogar. Tisti, ki že od vsega začetka vedo, da se bodo zadrževali skoraj izključno na cesti, bodo v standardnem modelu našli zanesljivega sopotnika ali celo prijatelja za vse dni; tisti, ki se želijo manj omejevati pri izbiri poti in se želijo redno voziti tudi po nezavarovanem terenu, bodo zdaj našli dobro izbiro v modelu DE. Glavni argument pa ostaja ta motor, ki s svojimi 107 KM in predvsem bogatim navorom ne pušča skoraj ničesar zaželenega.

zmogljiv motor

visokokakovosten paket elektronike

odlična ergonomija

zelo dober način vožnje po gramozu

terenska ABS

intuitivno upravljanje elektronike

udobje na dolgih razdaljah

Uspešen retro videz

velika teža

hod vzmetenja bi lahko bil večji.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Suzuki V-Strom 1050DE

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a Suzuki V-Strom 1050DE 2023. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 days compared to 112 days for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE since model year 2023. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 23,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1050DE published on 9/5/2022.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH