Yamaha R1 2005 vs. Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Pregled - Yamaha R1 2005 vs Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Tehnične specifikacije Yamaha R1 2005 v primerjavi z Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2005
Yamaha MT-10 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
Moč motorjaMoč motorja172 KMMoč motorja160 KM
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Medosna razdaljaMedosna razdalja1,395 mmMedosna razdalja1,400 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža825 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha R1 2005

Yamaha R1 2005

Novi R1 je motocikel, poln visoke tehnologije in inovacij. Njegova zmogljivost na dirkališču je impresivna. Tehnični pripomočki namreč pomenijo užitek pri vožnji in čas kroga. Kljub temu motor zahteva aktivnega voznika, da ne postane utrujajoč.

Brezskrbno kovičenje

močan zavorni sistem

močan motor

vlečni čudež

sklopka proti poskakovanju

volanski blažilec

natančen.

Zelo neoptimalen položaj sedenja - neudobna drža

med zavijanjem je potreben močan telesni napor

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

The short and stocky MT-10 is the furthest away from the R1 superbike of the renowned power naked bikes, both in terms of looks and chassis, but the heart of the MT-10 is directly descended from the racetrack weapon and fascinates with a uniquely raw sound and power from below thanks to the typical crank pin offset, which, with a modified firing order, ensures this unique character. The resulting 160 hp therefore only seem a little weak on paper compared to the more than 200 hp of the R1, in reality the MT-10 also ignites incredible fireworks. The suspension would probably be too soft for the race track, but it is just right for a country road fight, and the brakes do the same - probably only acceptable for the track, but perfect for the country road.

CP4 engine

strong character

extremely agile

high-speed stability

strong brakes

unmistakable sound

Poor comfort

limited wind protection

hard fit

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha R1 vs Yamaha MT-10

Cena Yamaha R1

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH