Voge 300AC 2023 vs. CFMOTO 300 CL-X 2023

Voge 300AC 2023

Voge 300AC 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

Loading...

Pregled - Voge 300AC 2023 vs CFMOTO 300 CL-X 2023

Voge 300AC 2023

Voge 300AC 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

Tehnične specifikacije Voge 300AC 2023 v primerjavi z CFMOTO 300 CL-X 2023

Voge 300AC 2023
CFMOTO 300 CL-X 2023
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Voge 300AC 2023
Voge 300AC 2023
CFMOTO 300 CL-X 2023
CFMOTO 300 CL-X 2023

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer292 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,025 mmDolžina2,020 mm
ŠirinaŠirina830 mmŠirina835 mm
VišinaVišina1,135 mmVišina1,138 mm
Višina sedežaVišina sedeža780 mmVišina sedeža795 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15 lProstornina posode za gorivo14.5 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Voge 300AC 2023

Voge 300AC 2023

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

CFMOTO 300 CL-X 2023

CFMOTO 300 CL-X 2023

CFMOTO 300CL-X je zabaven vsakodnevni sopotnik za malo denarja z uspešnim neo-retro videzom. Trdoživi volan vozniku omogoča, da dobro napreduje, vsaj dokler ne namerava opravljati maratonskih etap na avtocesti. Ali bodo Kitajci z modelom 300 v Evropi dosegli enak uspeh, bomo še videli, vendar ima različica CL-X verjetno največ možnosti.

simpatičen neodvisen videz

ergonomsko v redu tudi za višje pilote

velik rezervoar

razumna cena

dostopen

Na položaj sedenja se je treba navaditi

podvozje vizualno obljublja več, kot praktično zagotavlja

sprednja zavora je precej šibka

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen