KTM 690 Enduro R 2023 vs. KTM 390 Duke 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

Loading...

Technical Specifications KTM 690 Enduro R 2023 compared to KTM 390 Duke 2023

KTM 690 Enduro R 2023
KTM 390 Duke 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina89 mm
GibGib80 mmGib60 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja44 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor73.5 NmNavor35 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.7 Kompresijsko razmerje12.6
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina692.7 cm3Gibna prostornina373.2 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer48 mmPremer43 mm
HodHod250 mmHod142 mm

Zadnje vzmetenje

Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaneposredni
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod250 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer230 mm
BatBatEn batBatEn bat
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,502 mmMedosna razdalja1,367 mm
Višina sedežaVišina sedeža929 mmVišina sedeža830 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)146 kgSuha masa (z ABS)149 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo13.4 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R je popolno kolo za voznike, ki se jim zdi turni enduro pretežak, trdi enduro pa preveč neudoben in zahteven za vzdrževanje. Zaradi novih elektronskih funkcij je kolo zelo dostopno tudi neizkušenim voznikom. Gladko delujoč, kultiviran motor skupaj z odlično uglašenim menjalnikom in na splošno zadovoljivo nizko ravnjo vibracij omogoča tudi dolge ture brez kakršnih koli težav.

Odličen motor

Enduro ABS

enostaven za uporabo nadzor vleke

uspešna nastavitev menjalnika in menjalnika

dobro uglašen samodejni menjalnik, vključno s prestavno ročico

popolnoma nastavljivo podvozje.

Relativno visoka teža za enduro

odzivnost vzmetenja ni na najvišji ravni

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke 2023

KTM 390 Duke je kolo, ki lahko povzroči polarizacijo. Njegove prednosti so bogata elektronska oprema, okretno upravljanje in sposobnost, da služi kot zabavno kolo za mlade voznike. Vendar pa bi lahko čvrst položaj pri vožnji in nedosledna nastavitev motorja motila izkušene voznike. Kljub temu KTM 390 Duke ponuja veliko užitkov v vožnji, zlasti v mestnem okolju in na športnih vožnjah.

Vrhunska elektronska oprema

cena ustreza kakovosti izdelave in materialov

hitra prestavna ročica (za doplačilo)

agilno in igrivo upravljanje

enostavno nastavljivo vzmetenje

odlični pripomočki za vožnjo in varnostne funkcije

lahek in kompakten

odličen za akrobacije in mestno vožnjo

Manjša natančnost pri visoki hitrosti

omejena krivulja navora

grob enovaljni motor

nedosledna nastavitev motorja

na položaj sedenja se je treba navaditi

težko prestavljanje pri prestavljanju navzgor

močne vibracije na nekaterih mestih, trd sedež

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Enduro R vs KTM 390 Duke

Price KTM 690 Enduro R

Model year
Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH