KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Loading...

Pregled - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The KTM 690 SMC R 2019 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both high-performance motorcycles, but they cater to different riding preferences and purposes.

The KTM 690 SMC R 2019 is a supermoto bike that is designed for pure fun and agility. It is powered by a powerful single-cylinder engine with 74 hp, offering a thrilling riding experience. The bike has playful handling, making it easy to maneuver in tight corners and urban environments. It is a lightweight machine with a dry weight of 147 kg, contributing to its nimble nature.

In terms of electronics, the KTM 690 SMC R 2019 comes with a high-quality electronics package, including advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and ride by wire. It also features a quickshifter as standard, allowing for seamless gear changes. The bike has a sleek design and is a real statement at bikertreffen, attracting attention wherever it goes.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

However, the KTM 690 SMC R 2019 has some weaknesses. It is only conditionally suitable for long-distance travel due to its supermoto nature, which prioritizes agility over comfort. Additionally, the speedometer unit is described as very spartan, lacking some of the modern features found in other motorcycles.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 is an enduro motorcycle that offers a balance between on-road and off-road capabilities. It is equipped with a powerful 160 hp engine, providing ample power for both highway cruising and off-road adventures. The bike has precise handling, allowing riders to confidently navigate various terrains.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of electronics, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers a comprehensive package. It features advanced rider assistance systems such as ABS, suspension electronically adjustable, riding modes, ride by wire, and traction control. The bike also has a quickshifter, making gear changes smooth and effortless. It boasts a large TFT display that is easy to read and provides essential information to the rider. The LED headlights with cornering lights enhance visibility during night rides.

However, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has some weaknesses. It is priced higher than the KTM 690 SMC R 2019, making it less accessible to some riders. The height adjustment of the windshield is power-consuming, which may be inconvenient for riders who frequently adjust it.

In conclusion, the KTM 690 SMC R 2019 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 690 SMC R 2019 excels in agility and fun, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers a balance between on-road and off-road capabilities. Riders should consider their riding preferences and intended use to choose the bike that best suits their needs.

Tehnične specifikacije KTM 690 SMC R 2019 v primerjavi z KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 690 SMC R 2019
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina105 mmIzvrtina108 mm
GibGib80 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja75 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor73.5 NmNavor140 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.7 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute50 mmIzvrtina dušilne lopute52 mm
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliNihajni vzvod, Odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina690 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
PremerPremer48 mmPremer48 mm
HodHod215 mmHod200 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaWPZnamkaWP
HodHod240 mmHod200 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic63.6 stopinjaNaklon vilic64 stopinja
PredtekPredtek107.7 mmPredtek120 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer267 mm
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žiciNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,470 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža890 mmVišina sedeža860 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)147 kgSuha masa (z ABS)215 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo13.5 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Če želite na cesti doživeti neokrnjeno supermoto veselje, je KTM 690 SMC R edina izbira. Motor LC4 je bil v tem času močno izpopolnjen, vendar še vedno prinaša vrline, ki jih pričakujete od enovaljnika. Po izbiri je mogoče aktivirati tudi različne pripomočke za vožnjo, vendar ti niso obvezni! Zaradi nizke teže ga lahko tudi v zavojih mečete kot kolo in ga - če lahko - igrivo prenašate na zadnje kolo. Edina stvar, ki bi jo KTM morda lahko spremenil, so zasloni, saj hitro dajejo vtis, da smo še vedno v devetdesetih letih. Vendar si pravi ljubitelji supermota zaradi tega zagotovo ne bodo pulili las.

zmogljiv enovaljnik - 74 KM!

igrivo vodenje

stroj za čisto zabavo

visokokakovosten paket elektronike

serijski quickshifter +

prava izjava na bikertreffenu

Le pogojno primeren za potovanja na dolge razdalje

enota merilnika hitrosti je zelo špartanska

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S je več kot le športni enduro - je športni stroj, ki se lahko odpravi tudi na pot. Močan motor s 160 KM ni le izjemno zmogljiv, temveč je tudi zelo enostaven za upravljanje in v vas vzbudi željo po športni vožnji. Tudi številni elektronski asistenčni sistemi, kot so nadzor vleke, polaktivno podvozje, različni načini in zavorni ABS, prispevajo k temu, da se boste na 1290 Super Adventure S počutili povsem domače. Nazadnje so prepričljivi tudi ogromen zaslon TFT in drugi pripomočki, kot sta sistem Race-on ali My Ride.

Zmogljiv motor

natančno upravljanje

nadzor vleke z dejavnikom zabave

serijski sistem ABS v ovinkih

pregleden, velik zaslon TFT

hitra prestavna ročica

žarometi LED z lučmi za osvetljevanje ovinkov

možnost vožnje po terenu.

Visoka cena

nastavitev višine vetrobranskega stekla, ki zahteva veliko energije

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 690 SMC R vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a KTM 690 SMC R 2019 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2017 is about 37% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are less KTM 690 SMC R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 26. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 68 days compared to 80 days for the KTM 690 SMC R. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the KTM 690 SMC R and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the KTM 690 SMC R was published on 3/27/2015 and now has more than 27,500 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Cena KTM 690 SMC R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Adventure S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH