Honda PCX 125 2023 vs. BMW R 1250 GS 2019

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Pregled - Honda PCX 125 2023 vs BMW R 1250 GS 2019

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Tehnične specifikacije Honda PCX 125 2023 v primerjavi z BMW R 1250 GS 2019

Honda PCX 125 2023
BMW R 1250 GS 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina53.5 mmIzvrtina102.5 mm
GibGib55.5 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja12.5 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,750 min-1
NavorNavor11.8 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje12.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močikardanska gred
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj2Ventili na valj4
VentiliVentiliOdmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina125 cm3Gibna prostornina1,254 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever
PremerPremer31 mmPremer37 mm
HodHod89 mmHod190 mm

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
HodHod95 mmHod200 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojni okvirTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer220 mmPremer305 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaBobenVrstaKolut
PremerPremer130 mmPremer276 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike14 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike130 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike13 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,935 mmDolžina2,207 mm
ŠirinaŠirina740 mmŠirina952.5 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,315 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža764 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo8.1 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA1Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda PCX 125 2023

Honda PCX 125 2023

Nova Honda PCX125 ostaja zvesta svojemu rodu in se predstavlja kot zvesta sopotnica, s katero se lahko brezskrbno vozite v službo, na univerzo ali v šolo. S pomočjo varčnega motorja eSP+ in vgrajenega samodejnega sistema start-stop ostajata poraba goriva in obremenitev s hrupom nizka, kar je v mestih, ki so sovražna do motorjev z notranjim izgorevanjem, prava prednost. Zaradi večjega odlagalnega prostora in novega sistema pametnega ključa je tudi bolj praktičen kot kdaj koli prej. Če iščete eleganten mestni skuter japonske kakovosti, z novo Hondo PCX125 res ne morete zgrešiti.

varčen motor

sistem samodejnega zagona in ustavitve

sistem pametnega ključa

dovolj prostora za vsakodnevno uporabo

velik predal za rokavice z vtičnico USB

dobra zaščita pred vetrom in vremenskimi vplivi

mehka ročica zadnje zavore

nizko nameščena vzvratna ogledala

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

The BMW R 1250 GS is the logical further development of the R 1200 GS - logical above all because one should not expect such a popular motorbike to be radically changed. Accordingly, the design has been changed cautiously, and the familiar options for the chassis and electronics have been retained. The new name R 1250 GS, however, promises a new engine - and it really is something! 136 hp at 7750 rpm and a whopping 143 Newton metres of maximum torque at 6250 rpm are an absolute blast! BMW has thus renovated the big GS almost perfectly: it remains clearly recognisable, has a little more electronics as standard, a still long list of surcharges (which customers like to tick from A to Z) and a now even better and more sovereign power plant - what more could you want?!

extremely high-torque boxer engine

good sound

comfortable seating position, suitable for long distances

stable braking performance

good weather protection

colour TFT display standard

LED headlights

Manageable standard equipment, long surcharge list

jagged appearance with little elegance

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda PCX 125 vs BMW R 1250 GS

Cena Honda PCX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH