Yamaha XMAX 400 2015 vs. Suzuki Burgman 400 2009

Tehnične specifikacije Yamaha XMAX 400 2015 v primerjavi z Suzuki Burgman 400 2009

Yamaha XMAX 400 2015

Suzuki Burgman 400 2009

Pokaži vse

Samo enako

Razlike

Yamaha XMAX 400 2015

Suzuki Burgman 400 2009

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	83 mm	Izvrtina	81 mm
Gib	Gib	73 mm	Gib	77.6 mm
Moč motorja	Moč motorja	31.5 KM	Moč motorja	25 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,300 min-1
Navor	Navor	34 Nm	Navor	36.3 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,800 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	10.6	Kompresijsko razmerje	11.2
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Samodejni	Vrsta menjalnika	Variomatic
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Gibna prostornina	Gibna prostornina	395 cm3	Gibna prostornina	400 cm3

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	80 %
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	150 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	70 %	Višina zadnje pnevmatike	70 %
Dolžina	Dolžina	2,190 mm	Dolžina	2,270 mm
Širina	Širina	780 mm	Širina	760 mm
Višina	Višina	1,385 mm	Višina	1,385 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,565 mm	Medosna razdalja	1,585 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	785 mm	Višina sedeža	710 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	14 l	Prostornina posode za gorivo	13.5 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A2	Skladnost z dovoljenjem	A2