BMW M 1000 RR 2023 vs. Energica Ego 2021

BMW M 1000 RR 2023

Energica Ego 2021
Loading...
Tehnične specifikacije BMW M 1000 RR 2023 v primerjavi z Energica Ego 2021
BMW M 1000 RR 2023
Energica Ego 2021
Motor in pogonski sklop
| Vrsta motorja | Vrsta motorja | Vrstni | Vrsta motorja | Električno |
|---|---|---|---|---|
| Moč motorja | Moč motorja | 212 KM | Moč motorja | 145 KM |
| Število vrtljajev na minuto pri največji moči | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 14,500 min-1 | Število vrtljajev na minuto pri največji moči | 6,000 min-1 |
| Navor | Navor | 113 Nm | Navor | 200 Nm |
| Prenos moči | Prenos moči | Veriga | Prenos moči | Veriga |
| Hlajenje | Hlajenje | tekočina | Hlajenje | Olje-zrak |
Sprednje vzmetenje
| Sprednje vzmetenje | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice | Sprednje vzmetenje | Obrnjene teleskopske vilice |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 45 mm | Premer | 43 mm |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon |
Zadnje vzmetenje
| Vzmetenje | Vzmetenje | Vrtljivi drog | Vzmetenje | Vrtljivi drog |
|---|---|---|---|---|
| Amortizer | Amortizer | En blažilnik | Amortizer | En blažilnik |
| Nastavitev | Nastavitev | Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon | Nastavitev | Predobremenitev, Povratni vzgon |
| Material | Material | Aluminij | Material | Aluminij |
Podvozje
| Okvir | Okvir | Aluminij | Okvir | Jeklo |
|---|---|---|---|---|
| Tip okvirja | Tip okvirja | Dvojna cev, motor z obremenjenim elementom | Tip okvirja | Cevast |
Sprednje zavore
| Vrsta | Vrsta | Dvojni kolut | Vrsta | Dvojni kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 320 mm | Premer | 330 mm |
| Bat | Bat | Štirje bati | Bat | Štirje bati |
| Tehnologija | Tehnologija | Radialna | Tehnologija | Radialna |
Zadnje zavore
| Vrsta | Vrsta | Kolut | Vrsta | Kolut |
|---|---|---|---|---|
| Premer | Premer | 220 mm | Premer | 240 mm |
| Bat | Bat | En bat | Bat | Dva bata |
Sistemi za pomoč vozniku
| Napredni sistemi za pomoč voznikom | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa | Napredni sistemi za pomoč voznikom | ABS, Vozni načini, Vodenje po žici |
|---|
Mere in mase
| Širina sprednje pnevmatike | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm | Širina sprednje pnevmatike | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Višina sprednje pnevmatike | Višina sprednje pnevmatike | 70 % | Višina sprednje pnevmatike | 70 % |
| Premer sprednje pnevmatike | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev | Premer sprednje pnevmatike | 17 palcev |
| Širina zadnje pnevmatike | Širina zadnje pnevmatike | 200 mm | Širina zadnje pnevmatike | 180 mm |
| Višina zadnje pnevmatike | Višina zadnje pnevmatike | 55 % | Višina zadnje pnevmatike | 55 % |
| Premer zadnje pnevmatike | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev | Premer zadnje pnevmatike | 17 palcev |
| Dolžina | Dolžina | 2,073 mm | Dolžina | 2,140 mm |
| Širina | Širina | 848 mm | Širina | 870 mm |
| Višina | Višina | 1,197 mm | Višina | 1,220 mm |
| Medosna razdalja | Medosna razdalja | 1,457 mm | Medosna razdalja | 1,465 mm |
| Višina sedeža | Višina sedeža | 832 mm | Višina sedeža | 795 mm |
| Največja hitrost | Največja hitrost | 314 km/h | Največja hitrost | 240 km/h |
| Razpon | Razpon | 253 km | Razpon | 160 km |
Primerjava povprečnih tržnih cen BMW M 1000 RR vs Energica Ego
Cena BMW M 1000 RR
Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene
Cena Energica Ego
Na žalost podatki, ki so nam na voljo, ne zadoščajo za utemeljeno informacijo o ceni tega modela.

















