Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Honda ADV350 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Loading...

Pregled - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Honda ADV350 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Tehnične specifikacije Honda CRF1000L Africa Twin 2018 v primerjavi z Honda ADV350 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda ADV350 2022

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina92 mmIzvrtina77 mm
GibGib75.1 mmGib70.81 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja29 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor98 NmNavor31.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeCentrifugalna sila
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaVariomatic
CilindriCilindri2Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina330 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtenje enote
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer310 mmPremer256 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer240 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike14 palcev
DolžinaDolžina2,335 mmDolžina2,200 mm
ŠirinaŠirina875 mmŠirina895 mm
VišinaVišina1,475 mmVišina1,295 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,575 mmMedosna razdalja1,520 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)232 kgLastna masa (z ABS)186 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18.8 lProstornina posode za gorivo11.7 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nova Africa Twin je prišla točno takšna, kot so jo pričakovali oboževalci: Dobro vodljiv, neagresiven in čudovit sopotnik na potovanjih. Dejstvo, da je tudi videti izjemno dobro, je bil prijeten bonus. Zato ni razloga, da bi Afriko Twin korenito spreminjali; kar je bilo dobro, je ostalo dobro tudi na novem modelu - veliko pa je bilo izboljšanega. Zahvaljujoč sistemu Ride by Wire lahko zdaj pri modelu Africa Twin uživate tudi v načinih zmogljivosti, nadzor vleke pa je mogoče prilagoditi 7-krat (namesto prej 3-krat) in izklopiti. Opcijski menjalnik DCT je še vedno velika uspešnica in zelo zabaven, vendar tudi veliko stane.

Zanesljiv motor

udobno sedenje

dobro nastavljeno podvozje

dober videz

dobre zavore

opcijski menjalnik DCT

načini delovanja

ne povsem optimalna zaščita pred vetrom

ni tempomata

ABS na sprednjem kolesu ni mogoče izklopiti

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Kadar nov model temelji na že znanem vozilu, je neposredna primerjava neizogibna. Z novim modelom ADV350 je Honda dokazala, da ji je uspelo postaviti na noge nov koncept. Zahvaljujoč visokokakovostnim sestavnim delom podvozja in vožnji prijaznemu sedežu je skuter srednjega razreda presenetljivo zabaven in okreten za vožnjo v vsakdanjem življenju in celo vabi na krajšo vožnjo po službi po podeželski cesti. Prostor za shranjevanje in udobje sta samoumevna - če iščete ekstravertiranega, a hkrati očarljivega sopotnika za vsakdanje življenje, si morate ogledati novo Hondo ADV350!

lively engine

high-quality chassis

comfortable seating position

agile and safe handling

good equipment

plenty of storage space

eye-catching appearance

sensible accessories

Vetrobransko steklo ni nastavljivo med vožnjo

malo zaščite pred vetrom za noge

jasno opredeljena točka pritiska zavor je zaželena

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CRF1000L Africa Twin vs Honda ADV350

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda ADV350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH