Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

The Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 are both enduro motorcycles, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the V-Strom 1050DE is equipped with a V-twin engine with a displacement of 1037cc, producing 107 HP of power and 100 Nm of torque. On the other hand, the V-Strom 650 XT has a smaller V-twin engine with a displacement of 645cc, generating 71 HP of power and 62 Nm of torque. The V-Strom 1050DE offers more power and torque, making it more suitable for riders who prefer a more powerful performance.

In terms of suspension, the V-Strom 1050DE features an upside-down telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 170mm in the front, and a swing arm with a monoshock and a travel of 169mm in the rear. The V-Strom 650 XT, on the other hand, has a telescopic fork with a diameter of 43mm and a travel of 150mm in the front, and a swing arm with a monoshock and a travel of 159mm in the rear. The V-Strom 1050DE offers slightly longer suspension travel, which can be beneficial for off-road riding.

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Both motorcycles have an aluminum frame with a twin tube design, providing a sturdy and lightweight construction. However, the V-Strom 1050DE has a slightly lower rake of 62.5 degrees compared to the V-Strom 650 XT's 64.2 degrees, resulting in different handling characteristics.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front. The V-Strom 1050DE offers advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. The V-Strom 650 XT, on the other hand, only has ABS and traction control.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of dimensions and weights, the V-Strom 1050DE has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the V-Strom 650 XT has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The V-Strom 1050DE has a longer wheelbase of 1595mm compared to the V-Strom 650 XT's 1560mm. The seat height of the V-Strom 1050DE is 880mm, while the V-Strom 650 XT has a lower seat height of 815mm. The V-Strom 1050DE also has a higher kerb weight of 252kg, while the V-Strom 650 XT weighs 216kg.

In terms of fuel tank capacity, both motorcycles have a 20-liter tank, but the V-Strom 650 XT has a longer range of 476km compared to the V-Strom 1050DE's 384km. The V-Strom 650 XT also has a lower combined fuel consumption of 4.2l/100km compared to the V-Strom 1050DE's 5.2l/100km.

In summary, the Suzuki V-Strom 1050DE 2023 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and longer suspension travel, making it more suitable for riders who prioritize performance and off-road capability. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simpler and more affordable option with proven technology, making it a good choice for riders who prefer a straightforward and reliable motorcycle.

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 1050DE 2023 v primerjavi z Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina100 mmIzvrtina81 mm
GibGib66 mmGib62.6 mm
Moč motorjaMoč motorja107 KMMoč motorja71 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,800 min-1
NavorNavor100 NmNavor62 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,300 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,037 cm3Gibna prostornina645 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod170 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
HodHod169 mmHod159 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic62.5 stopinjaNaklon vilic64.2 stopinja
PredtekPredtek126 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer260 mmPremer260 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Pomoč pri speljevanju v klanec, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike80 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,390 mmDolžina2,275 mm
ŠirinaŠirina960 mmŠirina910 mm
VišinaVišina1,505 mmVišina1,484 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,595 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža880 mmVišina sedeža815 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)252 kgLastna masa (z ABS)216 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon384 kmRazpon476 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2120 g/kmKombinirani izpust CO2100 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.2 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu88 dBHrup na mestu86 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

Suzuki V-Strom 1050DE 2023

S prenovo in razširitvijo modelov 1050 ima Suzuki zdaj pravi veliki V-Strom za vsakogar. Tisti, ki že od vsega začetka vedo, da se bodo zadrževali skoraj izključno na cesti, bodo v standardnem modelu našli zanesljivega sopotnika ali celo prijatelja za vse dni; tisti, ki se želijo manj omejevati pri izbiri poti in se želijo redno voziti tudi po nezavarovanem terenu, bodo zdaj našli dobro izbiro v modelu DE. Glavni argument pa ostaja ta motor, ki s svojimi 107 KM in predvsem bogatim navorom ne pušča skoraj ničesar zaželenega.

zmogljiv motor

visokokakovosten paket elektronike

odlična ergonomija

zelo dober način vožnje po gramozu

terenska ABS

intuitivno upravljanje elektronike

udobje na dolgih razdaljah

Uspešen retro videz

velika teža

hod vzmetenja bi lahko bil večji.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Model V-Strom 650 XT se morda že nekoliko stara, vendar je še vedno dobro kolo. Še posebej, če ne potrebujete barvnega zaslona in ne nameravate zapustiti asfaltirane ceste. Motocikel 650 je enostaven za vožnjo in skoraj nikoli ne izstopa iz povprečja. Še več, ta model se je že milijonkrat izkazal, kar poudarja njegovo vzdržljivost in dolgo življenjsko dobo.

Enostavno, nezahtevno kolo

preizkušena tehnologija

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Zasnova in oprema sta nekoliko zastareli

zelo omejene terenske zmogljivosti

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 1050DE vs Suzuki V-Strom 650 XT

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 and a Suzuki V-Strom 650 XT 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 1050DE 2023 is about 57% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2023 there are more Suzuki V-Strom 1050DE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 107 compared to 73. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050DE with 95 days compared to 189 days for a Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki V-Strom 1050DE and 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT since model year 2015. The first review for the Suzuki V-Strom 1050DE was published on 9/5/2022 and now has more than 23,300 views. This compares to more than 45,700 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 XT published on 4/9/2015.

Cena Suzuki V-Strom 1050DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 650 XT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH