Yamaha MT-09 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Honda CMX500 Rebel 2019

Honda CMX500 Rebel 2019

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2019

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Honda CMX500 Rebel 2019

Honda CMX500 Rebel 2019

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 2021 v primerjavi z Honda CMX500 Rebel 2019

Yamaha MT-09 2021
Honda CMX500 Rebel 2019

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina67 mm
GibGib62.1 mmGib66.8 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja46 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor93 NmNavor44.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.5 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni, Tranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm3Gibna prostornina471 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerDva blažilnika
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaPro-Link

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic62 stopinja
PredtekPredtek108 mmPredtek110 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike160 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,188 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,190 mmVišina1,094 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,430 mmMedosna razdalja1,488 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža690 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)190 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo11.2 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

The ingredients for the 2021 update are right: More power, more equipment, more electronics, less weight. If you take a look at the key data of the latest MT-09, including its over-complete standard equipment, "mid-range naked bike" almost sounds a bit pejorative. The Japanese engineers have made improvements exactly where they were needed. The swaying chassis is now a thing of the past and the load change reactions have also been eliminated from the revised three-cylinder engine. The additional power paired with a little more pressure in the mid-range gives a sovereign riding feeling. The MT-09 offers a lot of equipment and enormous riding pleasure at a very attractive price. If you like the look, you can buy it without hesitation.

No more load change reactions

even more pressure from the centre

over-complete electronics package

great working quickshifter

comfortably integrated seating position

successful chassis

lively handling

enormous riding pleasure.

Polarising look

small TFT display

somewhat indirect front wheel feel

cruise control only available in SP variant

Honda CMX500 Rebel 2019

Honda CMX500 Rebel 2019

Vsi si prizadevamo za raznolikost in Honda Rebel prinaša prav to raznolikost v licenčni razred A2. Je čudovit dodatek k Hondini modelni paleti in lahko prepriča ne le začetnike. Zaradi uglašenosti motorja in podvozja je zelo sproščen križanec, s katerim je drsenje po cesti pravi užitek. Videz je povsem pragmatičen in praktično izžareva minimalizem. Harmoničen celoten paket za cenovno ugodno sprostitev z motornim kolesom.

živahen motor

dobra nastavitev podvozja

odličen videz

nizka višina sedeža

190 kg s polnim polnjenjem

okretno upravljanje

Omejena razdalja v kotu nagibanja

majhen rezervoar

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 vs Honda CMX500 Rebel

Cena Yamaha MT-09

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH