Aprilia Tuono 660 2021 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Pregled - Aprilia Tuono 660 2021 vs Suzuki GSX-S750 2017

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some significant differences between the two models.

In terms of engine performance, the Suzuki GSX-S750 2017 has a more powerful engine with 114 HP compared to the Aprilia Tuono 660 2021's 95 HP. The Suzuki also has a higher torque of 81 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. Both bikes feature fuel injection systems and liquid cooling.

Both motorcycles have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. However, the Aprilia Tuono 660 2021 offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustment. The Tuono also features an aluminum swing arm, which is lighter and more rigid compared to the steel swing arm on the Suzuki GSX-S750 2017.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

In terms of chassis, both motorcycles feature aluminum frames, but the Aprilia Tuono 660 2021 has a load-bearing engine frame, which provides better stability and handling. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, has a twin-tube frame.

Both bikes have double disc brakes at the front, but the Aprilia Tuono 660 2021 has larger 320 mm diameter discs compared to the 310 mm discs on the Suzuki GSX-S750 2017. The Tuono also features four-piston calipers at the front, providing better stopping power.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Aprilia Tuono 660 2021 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, launch control, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. However, some of these features may come at an extra cost. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, only offers ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-S750 2017 has a slightly longer wheelbase of 1455 mm compared to the 1370 mm wheelbase of the Aprilia Tuono 660 2021. Both bikes have the same seat height of 820 mm.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

In terms of strengths, the Aprilia Tuono 660 2021 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and a stable and precise chassis. The Suzuki GSX-S750 2017, on the other hand, features a GSX-R 750 engine with a strong character, powerful and well-controlled brakes, a harmonious design, an affordable price, sharp sound, and great lean angle clearance.

As for weaknesses, the Aprilia Tuono 660 2021 has a higher price compared to its performance, and some of the advanced rider assistance systems may come at an extra cost. The Suzuki GSX-S750 2017 has an acute knee angle, which may be uncomfortable for some riders, and the tachometer is difficult to read.

In conclusion, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Suzuki GSX-S750 2017 are capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more comprehensive electronics package and a load-bearing engine frame, while the Suzuki provides a more powerful engine and a more affordable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Aprilia Tuono 660 2021 v primerjavi z Suzuki GSX-S750 2017

Aprilia Tuono 660 2021
Suzuki GSX-S750 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaPoravnano z 270-stopinjsko ročicoVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina72 mm
GibGib63.93 mmGib46 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja114 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,500 min-1
NavorNavor67 NmNavor81 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje12.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina659 cm3Gibna prostornina749 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod120 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod138 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev
MaterialMaterialAluminijMaterialJeklo

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjamotor z obremenjenim elementomTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic65.9 stopinjaNaklon vilic64.7 stopinja
PredtekPredtek104.6 mmPredtek104 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina1,995 mmDolžina2,125 mm
ŠirinaŠirina745 mmŠirina785 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,455 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža820 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Tuono na ovinkih izpolni tisto, kar obljublja njegovo ime. Športno golo kolo vozi natančno, vi pa uživate v športnem preganjanju v ovinkih. Vendar pa si na izhodu iz ovinka zaželimo več čustev in adrenalina. Športno pričakovanje seveda ustvarjata tudi Tuonov pikantni videz in predrzno obnašanje. Vendar se to pričakovanje v sedlu žal ne uresniči povsem.

Enostaven motor z dobrim zvokom

uspešen videz, športna vodljivost

dobra ergonomija

spodobne zavore

obsežna elektronika - vendar delno za doplačilo

stabilno in natančno podvozje.

Price / performance ratio not right

IMU package costs extra

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Več moči, več zmogljivosti, več zvoka. Suzuki tudi dokaže, da se vsi pesimisti glede standarda EURO4 motijo, in predstavi GSX-S 750, naslednika modela GSR 750, ki je bil dodatno razvit v vseh pogledih in je lahko nekoliko resnejši, vendar mu ni treba biti. Da trenutki aha ne bi postali trenutki oje, varnostno blazino zagotavljata ABS in tristopenjski nadzor vleke, ki ga je mogoče izklopiti. S pnevmatikami S21 podjetja Bridgestone je GSX-S nadvse športen, kar vam omogoča, da izkoristite velik prostor za nagibni kot. Le ostri kolenski kot bi lahko bil slabost na daljših turah.

Motor GSX-R 750 z močnim značajem

zmogljive in dobro nadzorovane zavore

harmonična zasnova

dostopna cena

oster zvok

velik naklonski kot

oster kolenski kot

težko berljiv tahometer

Primerjava povprečnih tržnih cen Aprilia Tuono 660 vs Suzuki GSX-S750

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Suzuki GSX-S750 2017. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 37% higher. Compared to Suzuki GSX-S750 2017 there are more Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 14. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S750 with 84 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 14 reviews for the Suzuki GSX-S750 since model year 2017. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 50,800 views for the first review on Suzuki GSX-S750 published on 10/4/2016.

Cena Aprilia Tuono 660

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki GSX-S750

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH