Yamaha MT-10 2018 vs. Ducati Hypermotard 939 2016

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 2018

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Loading...

Pregled - Yamaha MT-10 2018 vs Ducati Hypermotard 939 2016

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 2018

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Tehnične specifikacije Yamaha MT-10 2018 v primerjavi z Ducati Hypermotard 939 2016

Yamaha MT-10 2018
Ducati Hypermotard 939 2016

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina94 mm
GibGib50.9 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor111 NmNavor98 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje13.1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDesmodromski
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod170 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod150 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,095 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina860 mm
VišinaVišina1,110 mmVišina1,150 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,493 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža870 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)204 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo16 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 2018

Yamaha MT-10 z odličnim motorjem CP4 izžareva veliko čustev, vendar ne pozablja tudi na pragmatično uporabnost. Za golo motorno kolo ponuja veliko udobja na dolgih poteh. Vozi hitro, vendar je ves čas prefinjen. Na dirkališču podvozje ni dovolj natančno, da bi premagalo druge Powernakede. Na splošno pa je prepričal s svojo vsestranskostjo v kombinaciji z radikalnim videzom in odličnim zvokom.

odličen zvok

prijetna zaščita pred vetrom

udobno sedenje tudi na dolgih poteh

odlična odzivnost motorja

uravnotežen celoten paket kljub radikalnemu videzu in hudemu zvoku

Preveč nedejaven položaj sedenja na dirkališču

podvozje in sistemi za pomoč pri vožnji zadostujejo za dirkališča, vendar niso na enaki ravni kot drugi Powernakedi.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Želite upravljati dostojanstveno, pokončno in lahkotno srčno opeklino? Želite nakedom, uličnim dirkalnikom in - v tesnih ovinkih - celo superšportnim motociklom pokazati pretežek izpuh Euro 4? Vaše noge segajo do tal in vaš bančni račun zmore 14.295 EUR (ali 17.995 EUR za SP in 15.495 EUR za Multistrada)? Potem je ta družina Hyper lahko vaš idealen posvojenec!

Zmogljiv motor v celotnem območju vrtljajev

značilen Ducatijev zvok

udoben in pokončen položaj za vožnjo

neposredno in okretno upravljanje

odlična elektronika

zelo majhna bojna masa

eleganten italijanski videz "manj je več".

Rahel občutek nemira v zelo hitrih zavojih

obvezna namestitev dimnika Euro4

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-10 vs Ducati Hypermotard 939

Cena Yamaha MT-10

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Hypermotard 939

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH