KTM 890 Duke R 2023 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Loading...

Pregled - KTM 890 Duke R 2023 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

The KTM 890 Duke R 2023 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are both naked bikes that offer powerful engines and sporty performance. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine specifications, the KTM 890 Duke R 2023 is equipped with a 121 HP in-line 2-cylinder engine, while the Kawasaki Z900 RS SE 2022 features a 111 HP in-line 4-cylinder engine. The KTM has a slightly higher torque of 99 Nm compared to the Kawasaki's 98.5 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the KTM 890 Duke R 2023 features a WP shock absorber at the rear, while the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is equipped with an Öhlins shock. Both bikes offer preload adjustment for the suspension. The KTM has an aluminum swing arm, while the Kawasaki's swing arm material is not specified.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The KTM 890 Duke R 2023 has a larger front brake diameter of 320 mm compared to the Kawasaki's 300 mm. The KTM also has radial technology for the front brakes, while the Kawasaki has radial and monoblock technology. Both bikes offer ABS and traction control as advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 890 Duke R 2023 has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Kawasaki's 1470 mm. The seat height is also similar, with the KTM at 834 mm and the Kawasaki at 835 mm. The Kawasaki has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the KTM's 14 liters. The Kawasaki also has a longer range and higher combined fuel consumption.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2023 offers a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and a sporty seating position that ensures great front-wheel feel. It also has high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive electronics options. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity, an Öhlins shock, Brembo brakes with Stahlflex, classic round clocks, a powerful engine, and fewer electronics.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding sitting position compared to the basic model and a tight basic set-up that may not be to everyone's taste. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 lacks cruise control and is often sold out right away, making it difficult to purchase.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2023 and the Kawasaki Z900 RS SE 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Tehnične specifikacije KTM 890 Duke R 2023 v primerjavi z Kawasaki Z900 RS SE 2022

KTM 890 Duke R 2023
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90.7 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib68.8 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja121 KMMoč motorja111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor99 NmNavor98.5 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina890 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer41 mm
HodHod140 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaWPZnamkaÖhlins
HodHod150 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast
Naklon vilicNaklon vilic65.7 stopinjaNaklon vilic65 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer250 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,482 mmMedosna razdalja1,470 mm
Višina sedežaVišina sedeža834 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon295 kmRazpon326 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2110 g/kmKombinirani izpust CO2124 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.74 l/100 kmKombinirana poraba goriva5.2 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R je najbolj športna razvojna stopnja modela 890 Duke. Več moči, čvrstejše podvozje, ostrejše zavore - te sestavine ga skupaj z že tako nizko maso vozila naredijo za resnično natančen stroj. Hitro in kul kolo za fetišiste zabavne vožnje, ambiciozne ogrevalce domačih stez in nenazadnje pravo priporočilo za obiskovalce trackdaya. Vendar gresta športna postavitev zgornjega dela telesa in nekoliko ostrejši kolenski kot na račun udobja. Nenazadnje je nastavljivo vzmetenje v osnovni nastavitvi resnično ostro uglašeno. Če želite v zmogljivem motorju 890 in kakovostni elektroniki uživati nekoliko bolj udobno, lahko še vedno z mirno vestjo izberete osnovni model.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Zahtevnejši položaj za sedenje kot pri osnovnem modelu

tesna osnovna nastavitev ni po okusu vseh

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki je pri modelu Z900RS SE vse naredil prav. Dejstvo, da je bil že tako zelo dober in izjemno karizmatičen Z900RS dodatno nadgrajen z žlahtnimi komponentami, ne hrani le ponosa na lastništvo, temveč prinaša tudi majhne prednosti v zelo športno resnem primeru, ki prinašajo zmago na vrhu. Pregovor "Boljše je sovražnik dobrega" bi za RS SE in RS spremenil na naslednji način: "Boljše je prijatelj dobrega." Ne glede na to, ali gre za RS ali RS SE, retro v najboljši luči.

Ekskluzivnost

amortizerji Öhlins

Brembo s Stahlflexom

klasične okrogle ure

zmogljiv motor

malo elektronike

Brez tempomata

Vedno takoj razprodano

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900 RS SE

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a Kawasaki Z900 RS SE 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 168 days for a Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE since model year 2022. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 59,000 views for the first review on Kawasaki Z900 RS SE published on 8/16/2021.

Cena KTM 890 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH