Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Yamaha MT-09 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Pregled - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Yamaha MT-09 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Tehnične specifikacije Honda CMX500 Rebel 2022 v primerjavi z Yamaha MT-09 2021

Honda CMX500 Rebel 2022
Yamaha MT-09 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina78 mm
GibGib66.8 mmGib62.1 mm
Moč motorjaMoč motorja46 KMMoč motorja119 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor44.6 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri3
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina889 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek108 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,188 mmDolžina2,090 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina795 mm
VišinaVišina1,094 mmVišina1,190 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,430 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža825 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)191 kgLastna masa (z ABS)189 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.2 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon302 kmRazpon280 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO285 g/kmKombinirani izpust CO2116 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.7 l/100 kmKombinirana poraba goriva5 l/100 km
Hrup na mestuHrup na mestu93 dBHrup na mestu96 dB

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Zabavna vožnja in prijaznost do začetnikov - Hondi je v modelu Rebel 500 uspelo združiti te lastnosti. Zaradi nizke teže in kompaktnih dimenzij koles prinaša veselje na podeželskih cestah, v vsakdanjem življenju pa ne bo nikogar preobremenil. Nič več ne velja za insajderski nasvet za ljubitelje križark!

kompaktne dimenzije

dovolj moči

zabavna vožnja

kul videz

Zaslon je slabo čitljiv

motor je nekoliko brez značaja

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

The ingredients for the 2021 update are right: More power, more equipment, more electronics, less weight. If you take a look at the key data of the latest MT-09, including its over-complete standard equipment, "mid-range naked bike" almost sounds a bit pejorative. The Japanese engineers have made improvements exactly where they were needed. The swaying chassis is now a thing of the past and the load change reactions have also been eliminated from the revised three-cylinder engine. The additional power paired with a little more pressure in the mid-range gives a sovereign riding feeling. The MT-09 offers a lot of equipment and enormous riding pleasure at a very attractive price. If you like the look, you can buy it without hesitation.

No more load change reactions

even more pressure from the centre

over-complete electronics package

great working quickshifter

comfortably integrated seating position

successful chassis

lively handling

enormous riding pleasure.

Polarising look

small TFT display

somewhat indirect front wheel feel

cruise control only available in SP variant

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CMX500 Rebel vs Yamaha MT-09

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-09

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH