Triumph Thunderbird 2012 vs. Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2012

Triumph Thunderbird Commander 2014

Pregled - Triumph Thunderbird 2012 vs Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2012

Triumph Thunderbird Commander 2014

Tehnične specifikacije Triumph Thunderbird 2012 v primerjavi z Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2012

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird 2012

Triumph Thunderbird Commander 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorja	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico	Vrsta motorja	Poravnano z 270-stopinjsko ročico
Izvrtina	Izvrtina	103.8 mm	Izvrtina	107.1 mm
Gib	Gib	94.3 mm	Gib	94.3 mm
Moč motorja	Moč motorja	85 KM	Moč motorja	94 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	4,850 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,400 min-1
Navor	Navor	146 Nm	Navor	151 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	2,750 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,550 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	9.7	Kompresijsko razmerje	9.7
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	1,597 cm3	Gibna prostornina	1,699 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa

Zadnje vzmetenje

Znamka	Znamka	Showa	Znamka	Showa

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojna cev	Tip okvirja	Dvojna cev

Sprednje zavore

Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Znamka	Znamka	Nissin	Znamka	Nissin

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	140 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	75 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	200 mm	Širina zadnje pnevmatike	200 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	50 %	Višina zadnje pnevmatike	50 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Dolžina	Dolžina	2,340 mm	Dolžina	2,442 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	990 mm
Višina	Višina	1,120 mm	Višina	1,225 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,615 mm	Medosna razdalja	1,665 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	700 mm	Višina sedeža	700 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	22 l	Prostornina posode za gorivo	22 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Thunderbird 2012

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Triumph Thunderbird Commander 2014

Triumph Thunderbird Commander ne more dohajati zmogljivosti Ducatija Diavela, vendar s svojo agilnostjo preseneča še bolj kot Italijan. Presenetljivo je, kako hitro lahko kljub vlečenju podvozja z relativno stabilnostjo zapeljete skozi ovinke. Ko postane vožnja res tesna, Diavel ni več zabaven. Kar zadeva videz, gre po klasični poti z vsem kromom in visoko drži zastavo tipičnega križanca. V vsakem primeru si v široko razvejanem svetu motornih koles ne bi želeli zamuditi niti Ducatija Diavela niti Triumpha Thunderbirda Commanderja!

Tipičen in eleganten videz križanca z veliko kroma

vzporedni dvovaljnik z ogromnim navorom

udoben položaj za sedenje

stabilno upravljanje

dobre zavore.

Zelo velika teža

majhna razdalja v nagibnem kotu