Yamaha SCR950 2017 vs. Honda Gold Wing F6C 2014
Yamaha SCR950 2017
Honda Gold Wing F6C 2014
Pregled - Yamaha SCR950 2017 vs Honda Gold Wing F6C 2014
Yamaha SCR950 2017
Honda Gold Wing F6C 2014
Tehnične specifikacije Yamaha SCR950 2017 v primerjavi z Honda Gold Wing F6C 2014
Primerjava prednosti in slabosti
Primerjava prednosti in slabosti
Yamaha SCR950 2017
Novi SCR950 še dodatno širi široko paleto retro koles "Faster Sons". Vizualno izjemno uspešno, minimalistično kolo s čudovitimi elementi scramblerja. Pri vožnji po asfaltu zaradi nizkega kota nagibanja le opazite, da vam kot osnova služi križanec XV950. Motor po drugi strani dobro vleče, zavore, vsaka s po 298 diski spredaj in zadaj, pa se dobro potrudijo. Na terenu pa se elementi vzmetenja zaradi visoke teže 252 kilogramov hitro zlomijo. Na splošno gre za zanimivo in zelo natančno izvedeno interpretacijo zelo zgodnjega scramblerja.
Honda Gold Wing F6C 2014
Honda je zelo pozno razširila ponudbo Goldwingov, lani z modelom F6B bagger in letos z golim, a nič manj masivnim modelom F6C - tako da se zavedaš, kako daleč se lahko raztegne izraz "naked bike". Naj bo gol Goldwing še tako purističen, je mogočen videz s skoraj 350 kilogrami nezamenljiv. Vendar pa ogromen šestvaljni bokserski motor z več kot 1800 kubičnimi metri potrebuje tudi stabilno podvozje. Kajti kljub vsej nežnosti, s katero lahko motor mrmra, je 167 njutonmetrov navora tako brutalnih, kot da bi sedeli na parnem katapultu. Napeto podvozje in pokončen položaj sedenja kažeta na športne sposobnosti, vendar F6C zaradi svoje mase in dimenzij ni okreten stroj za vožnjo v ovinkih. Tudi dejstvo, da je Honda Goldwing F6C tudi zelo draga, se popolnoma sklada s to sliko - ta izjemen motocikel ni za vsakogar.
