Honda ADV350 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Loading...

Pregled - Honda ADV350 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Tehnične specifikacije Honda ADV350 2022 v primerjavi z Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda ADV350 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina92 mm
GibGib70.81 mmGib75.1 mm
Moč motorjaMoč motorja29 KMMoč motorja95 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1
NavorNavor31.5 NmNavor98 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeCentrifugalna silaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiJermenPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaVariomaticVrsta menjalnikaPrestavna ročica
CilindriCilindri1Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina330 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtenje enoteVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerDva blažilnikaAmortizerEn blažilnik

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer256 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaNissin

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer256 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike15 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike140 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike14 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,200 mmDolžina2,335 mm
ŠirinaŠirina895 mmŠirina875 mm
VišinaVišina1,295 mmVišina1,475 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,520 mmMedosna razdalja1,575 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža850 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)186 kgLastna masa (z ABS)232 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.7 lProstornina posode za gorivo18.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda ADV350 2022

Honda ADV350 2022

Kadar nov model temelji na že znanem vozilu, je neposredna primerjava neizogibna. Z novim modelom ADV350 je Honda dokazala, da ji je uspelo postaviti na noge nov koncept. Zahvaljujoč visokokakovostnim sestavnim delom podvozja in vožnji prijaznemu sedežu je skuter srednjega razreda presenetljivo zabaven in okreten za vožnjo v vsakdanjem življenju in celo vabi na krajšo vožnjo po službi po podeželski cesti. Prostor za shranjevanje in udobje sta samoumevna - če iščete ekstravertiranega, a hkrati očarljivega sopotnika za vsakdanje življenje, si morate ogledati novo Hondo ADV350!

lively engine

high-quality chassis

comfortable seating position

agile and safe handling

good equipment

plenty of storage space

eye-catching appearance

sensible accessories

Vetrobransko steklo ni nastavljivo med vožnjo

malo zaščite pred vetrom za noge

jasno opredeljena točka pritiska zavor je zaželena

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2019

Nova Africa Twin je prišla točno takšna, kot so jo pričakovali oboževalci: Dobro vodljiv, neagresiven in čudovit sopotnik na potovanjih. Dejstvo, da je tudi videti izjemno dobro, je bil prijeten bonus. Zato ni razloga, da bi Afriko Twin korenito spreminjali; kar je bilo dobro, je ostalo dobro tudi na novem modelu - veliko pa je bilo izboljšanega. Zahvaljujoč sistemu Ride by Wire lahko zdaj pri modelu Africa Twin uživate tudi v načinih zmogljivosti, nadzor vleke pa je mogoče prilagoditi 7-krat (namesto prej 3-krat) in izklopiti. Opcijski menjalnik DCT je še vedno velika uspešnica in zelo zabaven, vendar tudi veliko stane.

Zanesljiv motor

udobno sedenje

dobro nastavljeno podvozje

dober videz

dobre zavore

opcijski menjalnik DCT

načini delovanja

ne povsem optimalna zaščita pred vetrom

ni tempomata

ABS na sprednjem kolesu ni mogoče izklopiti

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda ADV350 vs Honda CRF1000L Africa Twin

Cena Honda ADV350

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave