KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Loading...

Pregled - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Tehnične specifikacije KTM 1290 Super Duke R 2021 v primerjavi z Kawasaki Z900 RS 2020

KTM 1290 Super Duke R 2021
Kawasaki Z900 RS 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina108 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib71 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja180 KMMoč motorja111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor140 NmNavor98.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.5 Kompresijsko razmerje10.8
Tip sklopkeTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
MazanjeMazanjetlačno kroženjeMazanjetlačno kroženje
Gibna prostorninaGibna prostornina1,301 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer48 mmPremer41 mm
HodHod125 mmHod120 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod140 mmHod140 mm

Podvozje

OkvirOkvirKrom-molibdenOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaFiksna čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer250 mm
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike200 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,497 mmMedosna razdalja1,470 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža835 mm
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

The KTM Super Duke R has evolved perfectly over the generations: The engine is strong, has a huge amount of torque and in the current version also works excellently from low revs. However, the excellent interaction of all components is responsible for the overall wonderful performance of the big Duke. The active seating position is comfortable and unbelievably driving-friendly, the chassis is of a high standard, the brakes are powerful and the electronics are state of the art. Even the looks are now pleasing more and more critics. It's just a shame that you have to pay extra for the ingenious shift assistant with blipper.

wonderfully powerful engine with a lot of bang - especially from below and in the middle

super-agile and comfortable seating position

decent braking power

stable chassis, fully adjustable

comprehensive electronics package

acceptable consumption for the high power.

Shift assistant with blipper not standard

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900 RS je popolna kombinacija klasične zasnove in sodobne tehnologije. Svilnato gladek štirivaljni motor ponuja linearno podajanje moči in impresivno prožnost v vseh območjih vrtljajev. Vzmetenje združuje udobje in stabilnost, kar je idealno za dolge razdalje in športne vožnje. Kljub pomanjkanju zaščite pred vetrom Z900 RS navdušuje z udobnim voznim položajem in agilnimi voznimi lastnostmi. Vizualno spominja na legendarni model Z1, medtem ko sodobne funkcije, kot sta nadzor vleke in visokokakovostna izdelava, zaokrožajo celoten paket. Za vse, ki iščejo retro videz s sodobno zmogljivostjo, je Z900 RS zanesljiv in vsestranski sopotnik - tako za vsakodnevno uporabo kot za potovanja.

Lepa oblika

močan motor

stabilne vozne lastnosti

močne zavore

udoben položaj sedenja

analogni zasloni

nastavljivi vzvodi

svilnato gladek štirivaljni motor

linearna moč

odlična kultura vožnje

udobno vzmetenje s športnim napredovanjem

kakovostna izdelava

okretno upravljanje

vsestranskost na dolgih razdaljah in pri vsakdanji uporabi

visoka elastičnost motorja.

ni na voljo izbirnega prestavnega mehanizma

amortizer je nekoliko grob pri kratkih hodih

Primerjava povprečnih tržnih cen KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z900 RS

Cena KTM 1290 Super Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH