ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Honda NC750X DCT 2018 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Loading...

Pregled - Honda NC750X DCT 2018 vs Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Tehnične specifikacije Honda NC750X DCT 2018 v primerjavi z Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda NC750X DCT 2018
Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda NC750X DCT 2018
Honda NC750X DCT 2018
Honda VFR800X Crossrunner 2012
Honda VFR800X Crossrunner 2012

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina77 mmIzvrtina72 mm
GibGib80 mmGib48 mm
Moč motorjaMoč motorja55 KMMoč motorja102 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor68 NmNavor72.8 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje11.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina745 cm3Gibna prostornina782 cm3

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeEnojni vrtljivi drog

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cev, CevastTip okvirjaDvojna cev

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatDva bataBatTrije bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,230 mmDolžina2,130 mm
ŠirinaŠirina845 mmŠirina799 mm
VišinaVišina1,150 mmVišina1,243 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,535 mmMedosna razdalja1,464 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža816 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)230 kgLastna masa (z ABS)240 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14.1 lProstornina posode za gorivo21.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2018

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Honda Crossrunner se je uveljavila kot vsestranski vsestranski motocikel, ki spretno briše meje med športnim potovalnim in pustolovskim motociklom. Z značilnim motorjem V4, uravnoteženo nastavitvijo vzmetenja in visoko primernostjo za vsakodnevno uporabo je zadetek v polno za voznike, ki iščejo zanesljiv motocikel za široko paleto uporab. Z leti se je koncept izkazal in si ustvaril zvesto bazo oboževalcev, ki cenijo izjemno vzdržljivost in čustveni značaj tega motocikla.

Značilen motor V4 s širokim spektrom uporabe

odlično ravnovesje med vodljivostjo in stabilnostjo

visoka dolgoročna zanesljivost

čustven zvok

vsestranska uporabnost

dobra zaščita pred vetrom

stabilne cene rabljenih vozil

nadpovprečna kakovost izdelave

Težko berljiv merilnik vrtljajev na sončni svetlobi

brez hidravlične prednapetosti zadka

ozek kolenski kot pri daljši vožnji

nenaden prehod na VTEC pri prvi generaciji

večje zahteve po vzdrževanju zaradi nadzora zračnosti ventilov

težave s statorjem pri zgodnjih modelih

razmeroma visoka masa, več kot 240 kg potujoče mase.

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda NC750X DCT vs Honda VFR800X Crossrunner

Cena Honda NC750X DCT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
BMW F 800 GS 2018

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
BMW F 800 GS 2018

Honda VFR 800 F 2020
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR 800 F 2020 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021 vs
Triumph Tiger Sport 660 2022

Honda NC750X DCT 2021
VS.
BMW F 900 XR 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
BMW F 900 XR 2021

BMW F 750 GS 2022
VS.
Honda NC750X DCT 2021

BMW F 750 GS 2022 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007
VS.
Honda NC750X DCT 2021

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird 2007 vs
Honda NC750X DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NC750X 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NC750X 2020

Honda NC750X 2015
VS.
Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X 2015 vs
Honda NC750X DCT 2018

Honda NC750X DCT 2021
VS.
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda NC750X DCT 2021 vs
Suzuki V-Strom 650 2021

Honda NC750X 2022
VS.
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X 2022 vs
Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH