Honda CMX500 Rebel 2018 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Loading...

Pregled - Honda CMX500 Rebel 2018 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Tehnične specifikacije Honda CMX500 Rebel 2018 v primerjavi z Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Honda CMX500 Rebel 2018
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina88.9 mm
GibGib66.8 mmGib96.8 mm
Moč motorjaMoč motorja46 KMMoč motorja67 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,000 min-1
NavorNavor44.6 NmNavor96 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru3,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje10
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalni, TranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiJermen
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav5
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliVentil v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjeZrak
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina1,202 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer49 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic62 stopinjaNaklon vilic29.6 stopinja
PredtekPredtek110 mmPredtek132 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
BatBatDva bataBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike130 mmŠirina sprednje pnevmatike130 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike16 palcevPremer sprednje pnevmatike16 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike80 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike16 palcevPremer zadnje pnevmatike16 palcev
DolžinaDolžina2,188 mmDolžina2,165 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,094 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,488 mmMedosna razdalja1,495 mm
Višina sedežaVišina sedeža690 mmVišina sedeža710 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)190 kgLastna masa (z ABS)255 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11.2 lProstornina posode za gorivo7.9 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda CMX500 Rebel 2018

Honda CMX500 Rebel 2018

Vsi si prizadevamo za raznolikost in Honda Rebel prinaša prav to raznolikost v licenčni razred A2. Je čudovit dodatek k Hondini modelni paleti in lahko prepriča ne le začetnike. Zaradi uglašenosti motorja in podvozja je zelo sproščen križanec, s katerim je drsenje po cesti pravi užitek. Videz je povsem pragmatičen in praktično izžareva minimalizem. Harmoničen celoten paket za cenovno ugodno sprostitev z motornim kolesom.

živahen motor

dobra nastavitev podvozja

odličen videz

nizka višina sedeža

190 kg s polnim polnjenjem

okretno upravljanje

Omejena razdalja v kotu nagibanja

majhen rezervoar

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Če v slovarju poiščete besedo bobber, boste verjetno dobili sliko modela Harley-Davidson 48. V naši primerjavi je zaradi dolge zgodovine modela Sportster in pametnega trženja verjetno najbolj pristen med štirimi testnimi motornimi kolesi. In je edini, ki v svojem imenu nima izraza "bobber" - ker ga ne potrebuje. Nič na njem ni bilo zmehčano, da bi bili zadovoljni kupci, ki se navdušujejo nad udobjem. Ko motor stoji, vibrira, menjalnik pa ob vsaki menjavi prestav glasno "brcne". Harley-Davidson 48 je surov, brezkompromisen in preprosto oldschool - in kul. Pri drugih proizvajalcih nepredstavljivo, pri Harley-Davidsonu normalno - zahvaljujoč pametnemu trženju! Kljub temu se oseminštirideseta pelje kot razmeroma sodoben motocikel. V2 ima močan pritisk, ki ga zavore zlahka prenesejo. Čeprav je podvozje zasnovano za udobje, nas je presenetilo, kako športno se lahko Sportster premika po ovinkastem terenu.

Zelo uspešen videz, na voljo v štirih barvah

Kul arašidov rezervoar

Avtentičen videz

Značilne lastnosti

Majhna razdalja za nagibni kot

Težko prestavljanje

Zelo kratek doseg zaradi majhnega rezervoarja

Netradicionalno delovanje indikatorja

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda CMX500 Rebel vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Cena Honda CMX500 Rebel

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH