Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja ZX-10R 2011 v primerjavi z KTM 1290 Super Duke GT 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina108 mm
GibGib55 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja200.1 KMMoč motorja175 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,750 min-1
NavorNavor114.3 NmNavor141 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13 Kompresijsko razmerje13.6
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirKrom-molibden

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,115 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža813 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo23 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

Kawasaki Ninja ZX-10R 2011

ZX-10R je bil med preskusom na sredini. Ni bil tako hiter in radikalen kot R1, Panigale, BMW in Aprilia. Bil pa je tudi bolj športen od Honde in Suzukija. Medtem ko bi Honda in Suzuki potrebovala povsem nova motorna kolesa, da bi dohitela vrh, bi moral Kawasaki ZX-10R le nekoliko posodobiti. Vendar zadovoljnim voznikom ZX-10R ni treba obupati. Razlika do vrha je dovolj majhna, da jo lahko nadoknadijo z nekaj dodatki. ZX-10R ima namreč eno odločilno prednost. Na trgu je že dolgo in na voljo je dovolj delov, vključno s potrebnimi informacijami o nastavitvah. Če se ne želite zapletati v nikakršne eksperimente, vzemite Kawasakija in z nekaj preprostimi koraki boste tudi vi na vrhu.

Odlična osnova za dirkalni motocikel

močan motor v zgornjem območju vrtljajev

dobro podvozje

Predolgo prestavno razmerje

motor z majhno močjo v spodnjem območju vrtljajev

nadzor vleke ne more slediti sistemom vrhunskih motornih koles

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT se jasno osredotoča na športno vožnjo, vendar lahko prepriča tudi s svojimi lastnostmi na dolgih razdaljah. V modelnem letu 2022 so med drugim z novim zaslonom TFT naredili prave korake za njegovo posodobitev, ne da bi izgubil brutalni značaj - kar njegovi lastniki cenijo. Če iščete pravi vsestranski motocikel in vas ne moti videz, z modelom KTM 1290 Super Duke GT ne morete zgrešiti!

Zmogljiv motor

Spretno upravljanje

7-palčni zaslon

Položaj sedenja

Udobje

Višinsko nastavljivo vetrobransko steklo

Tresljaji pod 2.500 vrtljaji na minuto

nekonvencionalen videz: pomočnik za prestavljanje za doplačilo

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja ZX-10R vs KTM 1290 Super Duke GT

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Duke GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH