Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Pregled - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 120 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 features an inline four-cylinder engine with a higher power output of 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Triumph Street Triple 765 R 2023 features a Showa monoshock rear shock absorber, while the Kawasaki Z900 SE 2022 is equipped with an Öhlins monoshock. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension. The rear suspension of both bikes is made of aluminum.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

When it comes to the chassis, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has an aluminum twin-tube frame, while the Kawasaki Z900 SE 2022 features a steel double cradle frame. Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310mm for the Triumph and 300mm for the Kawasaki. The front brakes of both bikes are equipped with Brembo calipers, with the Triumph featuring radial monoblock technology and the Kawasaki featuring petal technology. Both bikes have four-piston front brake calipers.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Triumph Street Triple 765 R 2023 also features cornering ABS and a shift assistant with blipper, which the Kawasaki Z900 SE 2022 does not have.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Triumph has a slightly shorter wheelbase of 1402mm compared to the Kawasaki's 1450mm. The seat height of the Triumph is also slightly higher at 826mm compared to the Kawasaki's 795mm. The Triumph Street Triple 765 R 2023 has a kerb weight of 189kg with ABS, while the Kawasaki Z900 SE 2022 weighs 210kg with ABS.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Kawasaki Z900 SE 2022 also has LED daytime running lights, giving it an additional feature.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

The strengths of the Triumph Street Triple 765 R 2023 include its high-end engine, great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, well-tuned chassis, sporty brake system, extensive standard equipment, and excellent price-performance ratio. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 is praised for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

The weaknesses of the Triumph Street Triple 765 R 2023 are its minimalist display unit and the handlebar fittings that may look more favorable than the rest of the motorcycle. The Kawasaki Z900 SE 2022's weakness is the absence of a quickshifter.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Triumph offers a high-quality engine and electronics, while the Kawasaki provides a powerful engine and excellent handling on the racetrack. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Triumph Street Triple 765 R 2023 v primerjavi z Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2022
Pokaži vse
Samo enako
Razlike
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib53.4 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja120 KMMoč motorja125.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1
NavorNavor80 NmNavor98.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.25 Kompresijsko razmerje11.8
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina765 cm3Gibna prostornina948 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer41 mm
HodHod115 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenjaPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaÖhlins
HodHod133.5 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic66.3 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek97.8 mmPredtek105 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer300 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaListnati
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
ŠirinaŠirina792 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,047 mmVišina1,065 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,402 mmMedosna razdalja1,450 mm
Višina sedežaVišina sedeža826 mmVišina sedeža795 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)189 kgLastna masa (z ABS)210 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Prenova družine Street Triple za leto 2023 je bila več kot uspešna. R, ki smo ga testirali, je vstopni model - vendar to le malo kaže, saj zaradi bogate serijske opreme, čisto delujočega podvozja in kakovostne izdelave tudi tu skorajda nobena želja ne ostane neizpolnjena. Trivaljnik s prostornino 765 kubičnih centimetrov je tako ali tako hudomušen in ne navdušuje le s svojo kulturo delovanja in užitkom pri vrtenju, temveč je tudi njegova odzivnost in doziranje prvovrstno. Novi Street Triple 765 R je resnično poštena ponudba.

Visokokakovostni motor

odlična kultura delovanja

visokokakovostna elektronika

uravnotežena ergonomija

dobro uglašeno podvozje

športni zavorni sistem

bogata standardna oprema

odlično razmerje med ceno in zmogljivostjo

Prikazna enota zelo minimalistična

Oprema na krmilu je videti ugodnejša od preostalega dela motornega kolesa

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE je vreden nadaljnjega razvoja že tako zelo športnega in dobrodušnega modela Kawasaki Z900. Zdaj pa lahko športni lastniki brez večjih kompromisov vozijo tudi hitre kroge na dirkališčih. Sestavni deli Öhlins in Brembo prinašajo pravo dodano vrednost, tako da manjka le še hitra prestavna ročica.

zmogljiv motor

visokokakovostne komponente podvozja

močne zavore

dobra ergonomija

enostavno upravljanje na dirkališču

manjkajoči quickshifter

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 35% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 116 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AG