Honda XL750 Transalp 2023 vs. Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Loading...

Pregled - Honda XL750 Transalp 2023 vs Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Tehnične specifikacije Honda XL750 Transalp 2023 v primerjavi z Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Honda XL750 Transalp 2023
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina87 mmIzvrtina96 mm
GibGib63.5 mmGib72 mm
Moč motorjaMoč motorja92 KMMoč motorja115 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,700 min-1
NavorNavor75 NmNavor105 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina755 cm3Gibna prostornina1,042 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaÖhlins
PremerPremer43 mmPremer43 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaÖhlins
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer310 mmPremer320 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaValovitiTehnologijaRadialna, Monoblok

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer256 mmPremer280 mm
BatBatEn batBatDva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS za zavoje, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)208 kgLastna masa (z ABS)233 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo16.9 lProstornina posode za gorivo17 l
RazponRazpon393 kmRazpon361 km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.3 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.7 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaBluetooth, Povezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaLED-žarometi

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp se je moral leta 2023 pri 1000 KM dokazati na več testih. Presenetljivo se je še posebej dobro odrezal na testu s piloti na Tenerifih. Njegova dostopna narava olajša vožnjo z motorjem. Uživate lahko v vožnji in pokrajini. Stroj ponuja presenetljivo veliko športnosti z zelo dostopnim značajem. Na splošno je Transalp odličen vsestranski motocikel.

Športni motor, ki je tudi zelo dostopen Čudovito enostaven za upravljanje motor z gladko sklopko

Motor se zelo hitro vrti

Natančen menjalnik

veliko udobja in veliko prostora za sovoznika

Športni motor - a majhna poraba goriva

Stikala in armaturna plošča so na splošno robustni

Varčen motor

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

odlična stabilnost

velika praktičnost

Driver assistance systems have to manage without IMU - therefore very defensive control

Suspension offers too little adjustment range

no cruise control available

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi modela V100 Mandello S ne želi potisniti v segment športnih terencev in govori o roadsterju, primernem za turno vožnjo - v resnici pa gre bolj za golo kolo, saj ima prijeten položaj sedenja in okretno vodljivost, ki z električno nastavljivim vetrobranskim steklom daje presenetljivo veliko potovalnega značaja! Edinstvene lopute so verjetno opazne le pri zelo nizkih temperaturah, motor pa se popolnoma ujema s suverenim videzom in zavore so odlično uglašene. Različica S na koncu razvaja s serijsko hitro prestavno ročico, vključno z bliperjem, ogrevanimi ročaji, komunikacijskim sistemom MIA, nadzorom tlaka v pnevmatikah in elektronsko nastavljivim vzmetenjem Öhlins Smart EC 2.0. Za to je treba odšteti nekaj manj kot 20.000 evrov, kar se morda le na prvi pogled zdi veliko.

Samozavesten agregat V2 z značilnimi Guzzijevi vibracijami

odlične zavore Brembo

udoben sedež

električno nastavljivo vetrobransko steklo

edinstvene lopute za zaščito sredine karoserije pred vremenskimi vplivi

dobra vodljivost

bogata serijska oprema

elektronsko vzmetenje Öhlins Smart EC 2.0

eleganten videz.

Pomočnik za prestavljanje ne deluje čisto

v mestnem načinu se močno segreva

Primerjava povprečnih tržnih cen Honda XL750 Transalp vs Moto Guzzi V100 Mandello S

Cena Honda XL750 Transalp

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Moto Guzzi V100 Mandello S

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH