Yamaha MT-07 2023 vs. KTM 890 Duke R 2022

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Loading...

Pregled - Yamaha MT-07 2023 vs KTM 890 Duke R 2022

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

Tehnične specifikacije Yamaha MT-07 2023 v primerjavi z KTM 890 Duke R 2022

Yamaha MT-07 2023
KTM 890 Duke R 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina90.7 mm
GibGib68.6 mmGib68.8 mm
Moč motorjaMoč motorja73.4 KMMoč motorja121 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor67 NmNavor99 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru7,750 min-1
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina689 cm3Gibna prostornina890 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod130 mmHod140 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod130 mmHod150 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Naklon vilicNaklon vilic65.5 stopinjaNaklon vilic65.7 stopinja

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer298 mmPremer320 mm

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer245 mmPremer240 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,400 mmMedosna razdalja1,482 mm
Višina sedežaVišina sedeža805 mmVišina sedeža834 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon333 kmRazpon295 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO298 g/kmKombinirani izpust CO2110 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva4.2 l/100 kmKombinirana poraba goriva4.74 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

V modelnem letu 2023 je MT-07 še vedno dober in vsestransko uporaben motocikel. Njegova težava je močna konkurenca. V neposredni primerjavi se zdi, da je motor zdaj nekoliko ohlapen, oprema pa nekoliko nezanimiva. Dober položaj za vožnjo in nekomplicirana vodljivost sta še vedno dobra.

Enostaven za branje in lep zaslon

karizmatičen motor

položaj za sedenje zelo ustreza različnim pilotom

motocikel ni spektakularen, vendar vozi harmonično in prijetno

dobre zavore

Ohlapno podvozje - premalo blaženja

občutek za prestavno ročico je nekoliko nepregleden

upravljanje ni intuitivno

ni nadzora vleke

neaktivni položaj sedenja

sedež je na dolgih vožnjah nekoliko premehak.

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R je najbolj športna razvojna stopnja modela 890 Duke. Več moči, čvrstejše podvozje, ostrejše zavore - te sestavine ga skupaj z že tako nizko maso vozila naredijo za resnično natančen stroj. Hitro in kul kolo za fetišiste zabavne vožnje, ambiciozne ogrevalce domačih stez in nenazadnje pravo priporočilo za obiskovalce trackdaya. Vendar gresta športna postavitev zgornjega dela telesa in nekoliko ostrejši kolenski kot na račun udobja. Nenazadnje je nastavljivo vzmetenje v osnovni nastavitvi resnično ostro uglašeno. Če želite v zmogljivem motorju 890 in kakovostni elektroniki uživati nekoliko bolj udobno, lahko še vedno z mirno vestjo izberete osnovni model.

powerful and rev-happy engine

finely controllable response

good (optional) quickshifter

sporty seating position ensures great front-wheel feel

high-quality adjustable suspension

powerful Brembo brakes

low vehicle weight

extensive (partly optional) electronics

Zahtevnejši položaj za sedenje kot pri osnovnem modelu

tesna osnovna nastavitev ni po okusu vseh

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-07 vs KTM 890 Duke R

Cena Yamaha MT-07

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 890 Duke R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH