Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs. Aprilia RSV4 RF 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Loading...

Pregled - Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 vs Aprilia RSV4 RF 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Tehnične specifikacije Kawasaki Ninja ZX-10R 2014 v primerjavi z Aprilia RSV4 RF 2017

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014
Aprilia RSV4 RF 2017

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina76 mmIzvrtina78 mm
GibGib55 mmGib52.3 mm
Moč motorjaMoč motorja200.1 KMMoč motorja201 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,000 min-1
NavorNavor114.3 NmNavor115 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina999.6 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialna, ListnatiTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike200 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,040 mm
ŠirinaŠirina715 mmŠirina735 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,115 mmMedosna razdalja1,420 mm
Višina sedežaVišina sedeža813 mmVišina sedeža845 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo18.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

Kawasaki Ninja ZX-10R 2014

ZX-10R je bil med preskusom na sredini. Ni bil tako hiter in radikalen kot R1, Panigale, BMW in Aprilia. Bil pa je tudi bolj športen od Honde in Suzukija. Medtem ko bi Honda in Suzuki potrebovala povsem nova motorna kolesa, da bi dohitela vrh, bi moral Kawasaki ZX-10R le nekoliko posodobiti. Vendar zadovoljnim voznikom ZX-10R ni treba obupati. Razlika do vrha je dovolj majhna, da jo lahko nadoknadijo z nekaj dodatki. ZX-10R ima namreč eno odločilno prednost. Na trgu je že dolgo in na voljo je dovolj delov, vključno s potrebnimi informacijami o nastavitvah. Če se ne želite zapletati v nikakršne eksperimente, vzemite Kawasakija in z nekaj preprostimi koraki boste tudi vi na vrhu.

Odlična osnova za dirkalni motocikel

močan motor v zgornjem območju vrtljajev

dobro podvozje

Predolgo prestavno razmerje

motor z majhno močjo v spodnjem območju vrtljajev

nadzor vleke ne more slediti sistemom vrhunskih motornih koles

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF 2017

Aprilia RSV4 RF je kompaktna motorna raketa, ki za popoln izkoristek svojih prednosti zahteva strokovno roko. Pri pospeševanju je spredaj nagnjen k neravnemu vzgonu, kar je mogoče obvladati s pravilnim prenosom teže in ohlapnostjo na krmilu. Brutalno pospeševanje pred impresivno zvočno kuliso (z izpušnim sistemom Akrapovič) se v zavornem območju zaradi zraslih 330 kolutov sreča z močnim upočasnjevanjem. Na vstopu RSV natančno zabode v radij in se v ovinkih odziva skoraj kot 600-kubični motor. Številni elektronski pripomočki za vožnjo zahtevajo nekaj okupacije in pozornosti, katere nastavitve smo pravkar shranili.

odličen motor, ki se rad vrti

močne zavore

vrhunsko podvozje

čudovit zvok

popoln paket elektronike

samodejna prestavna ročica z gumbom

prijetna ergonomija

Nestabilno prednje kolo pri pospeševanju

preveč informacij na premajhnem zaslonu

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Ninja ZX-10R vs Aprilia RSV4 RF

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Aprilia RSV4 RF

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH