Yamaha MT-09 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Loading...

Pregled - Yamaha MT-09 2021 vs Yamaha YZF-R6 2017

The Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

In terms of engine and drive train, the Yamaha MT-09 2021 has a larger displacement of 889cc compared to the Yamaha YZF-R6 2017's 599cc. This results in the MT-09 having a higher engine power of 119 HP compared to the YZF-R6's 124 HP. However, the YZF-R6 has a higher torque of 65.7 Nm compared to the MT-09's 93 Nm. Both bikes have a DOHC valve system and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, but the MT-09 has a Twin Tube frame while the YZF-R6 has a Deltabox frame.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. However, the YZF-R6 has a shorter wheelbase of 1375mm compared to the MT-09's 1430mm. The seat height of the YZF-R6 is also slightly higher at 850mm compared to the MT-09's 825mm. The YZF-R6 also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the MT-09's 14 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the MT-09 2021 offers a more comfortable seating position and a successful chassis, resulting in lively handling and enormous riding pleasure. It also has no more load change reactions and a great working quickshifter. The over-complete electronics package is also a notable strength of the MT-09.

On the other hand, the YZF-R6 2017 boasts strong, direct brakes and sharp looks. It also has an automatic gearshift and good wind protection. The precise handling and high transparency of the YZF-R6 are also worth mentioning.

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

However, both bikes also have their weaknesses. The MT-09 2021 has a polarizing look and a small TFT display. It also has a somewhat indirect front wheel feel and cruise control is only available in the SP variant.

The YZF-R6 2017, on the other hand, has a radical seating position that may not be suitable for touring. It also has a standard power output of only 118.4 HP, which may require costly upgrades for those seeking more power.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2021 and the Yamaha YZF-R6 2017 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The MT-09 offers a more comfortable and versatile riding experience, while the YZF-R6 focuses more on sporty performance. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Tehnične specifikacije Yamaha MT-09 2021 v primerjavi z Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha MT-09 2021
Yamaha YZF-R6 2017

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina67 mm
GibGib62,1 mmGib42,5 mm
Moč motorjaMoč motorja119 KMMoč motorja124 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10.000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči14.500 vrt./min
NavorNavor93 NmNavor65,7 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7000 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10.500 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje13
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina889 cm³Gibna prostornina599 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDeltabox

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2090 mmDolžina2040 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina705 mm
VišinaVišina1190 mmVišina1095 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1430 mmMedosna razdalja1375 mm
Višina sedežaVišina sedeža825 mmVišina sedeža850 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo14 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Če si ogledate ključne podatke modela MT-09, vključno z izjemno bogato standardno opremo, se izraz "naked bike srednjega razreda" skorajda sliši nekoliko slabšalno. Japonski inženirji so izboljšave naredili točno tam, kjer so bile potrebne. Zibajoče se podvozje je zdaj stvar preteklosti, prav tako pa so odpravili reakcije na spremembo obremenitve pri prenovljenem trivaljnem motorju. Dodatna moč v kombinaciji z malce več pritiska v srednjem razponu daje suveren občutek pri vožnji. MT-09 ponuja veliko opreme in izjemne užitke v vožnji po zelo privlačni ceni.

reakcije brez spremembe obremenitve

velik pritisk iz sredine

prekomeren paket elektronike

odlično delujoča prestavna ročica

udobno integriran položaj sedenja

uspešno podvozje

živahno upravljanje

izjemen užitek v vožnji

Polarizacijska optika

majhen zaslon TFT

nekoliko posreden občutek sprednjega kolesa

tempomat je na voljo samo v različici SP

Yamaha YZF-R6 2017

Yamaha YZF-R6 2017

Zdi se, kot da se je Yamaha YZF-R6 rodila na dirkališču. Zlahka ugotovimo, da je R6 mlajša sestra modela YZF-R1. Naj gre za obliko, ergonomijo, zaviranje ali elektronske pripomočke - dirkaški geni so prisotni povsod! R6 je izjemen inženirski dosežek v razredu 600 kubičnih centimetrov in je, odvisno od vaših preferenc, verjetno najboljše 600-kubično kolo, ki je trenutno na voljo - vsaj za dirkališče. Yamaha daje vozniku neverjetno visoko natančnost in povratne informacije o prednjem kolesu in podvozju, hkrati pa je izjemno obvladljiva! Motor je izredno vesel do vrtljajev, vendar želi biti tudi zadovoljen. Škoda, da je najnovejša različica motorja R6 zaradi Euro 4 izgubila nekaj svoje moči... Kljub temu bo za večino od nas hitrejši dirkalnik na stezi. In če je potreba, lahko z odprtim izpušnim sistemom (brez cestne homologacije) in kartiranjem iz superšportnega motocikla izvabimo še nekaj konjskih moči. Oster dizajn in še bolj ostre komponente - TOP!

TOP podvozje - tesno in športno

izjemno zmogljive zavore iz modela YZF-R1

neverjetno oster dizajn!

sodoben sistem osvetlitve - LED pozdravlja!

zrel paket elektronike na krovu

lahko berljiv in jasen vmesnik zaslona

zelo zmogljiv motor - pravi "orgelski orkester"...

...motor bi lahko imel malo več "udarca" od sredine območja vrtljajev

jasna razlika v ceni v primerjavi s Kawasakijem - vendar je to upravičeno!

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha MT-09 vs Yamaha YZF-R6

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a Yamaha YZF-R6 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 136 days for a Yamaha YZF-R6. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 3,600 views for the first review on Yamaha YZF-R6 published on 10/17/2002.

Cena Yamaha MT-09

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha YZF-R6

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave