Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Loading...

Pregled - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha XSR700 2022

The Kawasaki Z900 SE 2023 and the Yamaha XSR700 2022 are both naked bikes that offer unique features and capabilities.

Starting with the Kawasaki Z900 SE 2023, it boasts a powerful in-line four-cylinder engine that delivers 125 HP of engine power and 98.6 Nm of torque. This engine provides a pleasant and sonorous sound, enhancing the overall riding experience. The bike is equipped with high-quality chassis components, including an Öhlins shock absorber at the rear and Brembo M4-32 brakes, ensuring excellent handling and stopping power. The Z900 SE also features good ergonomics and easy handling, making it suitable for riders of all skill levels.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

On the other hand, the Yamaha XSR700 2022 stands out with its successful design and comfortable seating position. It is powered by a proven CP2 engine, delivering 73.4 HP of engine power and 67 Nm of torque. The XSR700 is known for its versatility, making it suitable for various riding situations on the road.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 SE 2023 lacks a quickshifter, even as an optional feature. Additionally, it does not have lean angle dependent traction control or cornering ABS due to the absence of an IMU (Inertial Measurement Unit). Another drawback of the Z900 SE is its relatively high weight, which can affect maneuverability.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Similarly, the Yamaha XSR700 2022 has its weaknesses. The display on the bike can be difficult to read, which may pose a challenge for riders. The XSR700 also has a relatively soft chassis, which may not provide the same level of stability and control as some other models. Additionally, it offers limited lean angle clearance, which may restrict aggressive cornering.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 SE 2023 and the Yamaha XSR700 2022 have their own strengths and weaknesses. The Z900 SE excels in terms of power, chassis components, brakes, and ergonomics, while the XSR700 stands out with its design, comfortable seating position, and versatility. However, the Z900 SE lacks certain advanced features and has a higher weight, while the XSR700 has display readability issues and limited lean angle clearance. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Kawasaki Z900 SE 2023 v primerjavi z Yamaha XSR700 2022

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha XSR700 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina73.4 mmIzvrtina80 mm
GibGib56 mmGib68.6 mm
Moč motorjaMoč motorja125 KMMoč motorja73.4 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor98.6 NmNavor67 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,700 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.8 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigDigitalniVžigTranzistor
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina948 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice
HodHod120 mmHod130 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod140 mmHod130 mm

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Naklon vilicNaklon vilic65 stopinjaNaklon vilic65.5 stopinja
PredtekPredtek105 mmPredtek90 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer300 mmPremer298 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer250 mmPremer245 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,070 mmDolžina2,075 mm
ŠirinaŠirina820 mmŠirina820 mm
VišinaVišina1,065 mmVišina1,130 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,450 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža795 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)210 kgLastna masa (z ABS)188 kg
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE ni le uspešen dodatek k običajnemu modelu Z900, temveč tudi boljša in bolj smiselna različica. Zaradi izpopolnjene vilice, vzmetenja Öhlins, ki sicer ni popolnoma nastavljivo, je pa bolj odzivno, in hitrejšega zavornega sistema Brembo M4.32 je SE osvežujoče športen in je vreden dodatne cene - še posebej, če upoštevate tudi kul videz komponent Prestige! Vendar pa dejstvo, da quickshifter ni na voljo niti za doplačilo, prizadene prave športne navdušence. Če se lahko sprijaznite z razmeroma visoko težo, ki presega 214 kilogramov, dobite dovolj obvladljivo golo kolo.

Zmogljiv, prijetno zveneč štirivaljni motor

visokokakovostne komponente podvozja, Öhlins zadaj

močne zavore Brembo M4-32

dobra ergonomija

enostavno upravljanje.

Ni hitre prestavne ročice, niti opcijske

zaradi manjkajoče enote IMU ni nadzora trakcije, odvisnega od nagiba, in sistema ABS v ovinkih

velika teža

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Lahko počnete vse, a ničesar ne znate dobro? Jasen NE! Živahno in okretno retro kolo z dovolj zmogljivim motorjem je lahko dober vsestranski motocikel, ki je tudi dobro videti in vas vabi k ogrevanju ovinkov. Na splošno je kolo zame fantastično obvladljivo in športno, tudi kot za žensko. Motor deluje bolje, kot sem pričakovala, položaj sedenja pa je več kot udoben. Vendar pa je še vedno dovolj prostora za izboljšave v smislu nagibnega kota. Mislim, da se bo veliko ljudi še naprej odločalo za to kolo, saj preprosto ne morete zgrešiti.

uspešna zasnova

preizkušeni motor CP2

udoben sedež

vsestranski vozilo, primerno za vsako situacijo na cesti

Težko berljiv zaslon

Relativno mehko podvozje

Precej majhen odmik od nagiba

Primerjava povprečnih tržnih cen Kawasaki Z900 SE vs Yamaha XSR700

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 SE 2023 and a Yamaha XSR700 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2023 is about 49% higher. Compared to Yamaha XSR700 2022 there are less Kawasaki Z900 SE 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 53 compared to 92. It takes less time to sell a Yamaha XSR700 with 146 days compared to 148 days for the Kawasaki Z900 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE and 26 reviews for the Yamaha XSR700 since model year 2015. The first review for the Kawasaki Z900 SE was published on 9/16/2021 and now has more than 37,200 views. This compares to more than 13,700 views for the first review on Yamaha XSR700 published on 7/22/2015.

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XSR700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH