Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 vs. Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Brixton Crossfire 500 2020

Technical Specifications Royal Enfield Classic 500 EFI 2021 compared to Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Brixton Crossfire 500 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Brixton Crossfire 500 2020

Motor in pogonski sklop

Moč motorja	Moč motorja	28 KM	Moč motorja	48 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	5,250 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,500 min-1
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	499 cm3	Gibna prostornina	486 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Material	Material	Jeklo	Material	Jeklo

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	motor z obremenjenim elementom	Tip okvirja	Dvojni okvir

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Boben	Vrsta	Kolut

Mere in mase

Dolžina	Dolžina	2,160 mm	Dolžina	2,117 mm
Širina	Širina	800 mm	Širina	757 mm
Višina	Višina	1,050 mm	Višina	1,116 mm

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Brixton Crossfire 500 2020

To je prvi dvovaljni motocikel mlade blagovne znamke Brixton. In lahko rečemo le: Klobuk dol! Crossfire 500 je močna izjava v razredu A2 do 48 KM, ki se ji ni treba skrivati pred uveljavljeno konkurenco! Živahen motor, kul videz, priznani izdelki na področju zavor in podvozja ter dobra izdelava so okusen recept za tako zabaven motocikel. Če bi sprednja zavora potrebovala nekoliko manj moči, bi se lahko pritožili le nad berljivostjo zaslona LC. Prava obogatitev tega zmogljivostnega razreda! In če je to šele začetek, upajmo, dolge in uspešne Brixtonove zgodovine, se lahko še vedno veselimo velikih stvari!

Visokozmogljiv motor

visokokakovostne komponente zavor in podvozja

prijetno nevtralno upravljanje

naravna ergonomija

odličen videz

dobra izdelava.

Sprednja zavora zahteva ročno pritiskanje

čitljivost zaslona