Ducati Diavel V4 2023 vs. Ducati Monster SP 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Pregled - Ducati Diavel V4 2023 vs Ducati Monster SP 2023

The Ducati Diavel V4 2023 and the Ducati Monster SP 2023 are both naked bikes from Ducati, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine, the Ducati Diavel V4 2023 is equipped with a V4 engine with a displacement of 1158ccm, producing 168 HP of power and 126 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Monster SP 2023 has a V2 engine with a displacement of 937ccm, producing 111 HP of power and 93 Nm of torque. The Diavel V4 has a more powerful engine compared to the Monster SP.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front. However, the Diavel V4 has a single swing arm suspension at the rear, while the Monster SP has a swing arm suspension. The Diavel V4 also features a Sachs shock absorber at the rear, while the Monster SP has an Öhlins shock absorber. The suspension on the Diavel V4 is adjustable for compression, preload, and rebound, while the Monster SP offers the same adjustability.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Both bikes have an aluminum frame, but the Diavel V4 has a monocoque frame type, while the Monster SP has a load-bearing engine frame type. The brakes on both bikes are double disk with a diameter of 330mm on the Diavel V4 and 320mm on the Monster SP. Both bikes have four-piston Brembo brakes with radial, monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The Diavel V4 also offers additional features such as launch control, shift assistant with blipper, cruise control, and connectivity. The Monster SP, on the other hand, offers a quickshifter in addition to the other features.

In terms of dimensions and weights, the Diavel V4 has a wider rear tire (240mm) compared to the Monster SP (180mm). The Diavel V4 also has a longer wheelbase (1593mm) compared to the Monster SP (1472mm). The seat height on the Monster SP is slightly higher (810mm) compared to the Diavel V4 (790mm). The dry weight of the Monster SP is significantly lighter (166kg) compared to the Diavel V4 (211kg).

Both bikes come equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

In terms of strengths, the Diavel V4 offers a great Granturismo V4 engine, superbly tuned suspension, powerful brakes, a comprehensive electronics package, comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance. On the other hand, the Monster SP offers a lively, high-torque engine, finely responsive Öhlins suspension, very well controllable and powerful Brembo Stylema brakes, a beautiful sound from the Termignoni exhaust, sporty ergonomics, and a good quickshifter.

However, both bikes have their weaknesses. The Diavel V4's engine runs below 2,500 revolutions, which may affect its performance at lower speeds. The cruise control operation on the Diavel V4 could also be more intuitive. The Monster SP, on the other hand, has some jerking in the low rev range, a very high price compared to its competitors, and a sluggish clutch.

In conclusion, the Ducati Diavel V4 2023 and the Ducati Monster SP 2023 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Diavel V4 offers a more powerful engine and a range of additional features, while the Monster SP focuses on a lively engine, responsive suspension, and powerful brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Ducati Diavel V4 2023 v primerjavi z Ducati Monster SP 2023

Ducati Diavel V4 2023
Ducati Monster SP 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVVrsta motorjaV
IzvrtinaIzvrtina83 mmIzvrtina94 mm
GibGib53.5 mmGib67.5 mm
Moč motorjaMoč motorja168 KMMoč motorja111 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,250 min-1
NavorNavor126 NmNavor93 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje14 Kompresijsko razmerje13.3
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Izvrtina dušilne loputeIzvrtina dušilne lopute46 mmIzvrtina dušilne lopute53 mm
StopinjeStopinje90 Stopinje90
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,158 cm3Gibna prostornina937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer50 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod140 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaSachsZnamkaÖhlins
HodHod145 mmHod150 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaEnodelniTip okvirjamotor z obremenjenim elementom
Naklon vilicNaklon vilic64 stopinjaNaklon vilic67 stopinja
PredtekPredtek112 mmPredtek87 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer330 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljustPritrditev amortizerjaDelno gibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer265 mmPremer245 mm
BatBatDva bataBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Nadzor speljevanja, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike240 mmŠirina zadnje pnevmatike180 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike45 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,593 mmMedosna razdalja1,472 mm
Višina sedežaVišina sedeža790 mmVišina sedeža810 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)211 kgSuha masa (z ABS)166 kg
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)236 kgLastna masa (z ABS)186 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo14 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFTOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Z novim Diavelom V4 Ducati predstavlja absolutno vrhunski naked bike, na katerega bodo njegovi lastniki zelo ponosni. V vseh pogledih združuje zmogljivost s primernostjo za vsakdanjo uporabo in presenetljivo visoko dostopnostjo. Oprema je popolna, izdelava je zelo kakovostna, videz pa edinstven. Vse, kar potrebuje, so potrebne le manjše spremembe.

odličen motor Granturismo V4

odlično uglašeno vzmetenje

zmogljive zavore

obsežen paket elektronike

udobna ergonomija

nizka poraba goriva

edinstven videz

Motor deluje pod 2.500 vrtljaji

Delovanje tempomata bi lahko bilo bolj intuitivno

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Različica SP je nedvomno dražja, a tudi nedvomno boljša Ducati Monster. Vse skupaj se odlično ujema, saj je tipično športno Ducatijevo. Popolnoma nastavljivo vzmetenje Öhlins (vključno z vilico v barvi švedskega zlata!) odlično izpolnjuje svoj namen, zavorni sistem Brembo Stylema se oprijema silovito, vendar ne neprijetno, položaj sedenja z nekoliko večjim nagibom naprej pa je športen, a še vedno udoben. Tudi motor se zelo dobro ujema s konceptom zelo športnega golega motocikla srednjega razreda - želi se vrteti in v zgornjem delu zagotavlja največjo moč. Če iščete pomanjkljivost pri modelu Monster SP, je to najverjetneje trzanje motorja V2 pri nizkih vrtljajih, vendar to pravih ljubiteljev motorja V2 90° sploh ne bo užalilo. Tudi cena ni problematična, saj Italijani za zmogljivost različice SP plačujejo precej visoko ceno.

živahen motor z visokim navorom

natančno odzivno vzmetenje Öhlins

zelo dobro vodljive in zmogljive zavore Brembo Stylema

čudovit zvok izpuha Termignoni

športna ergonomija

dober hitri menjalnik

Trganje v nizkem območju vrtljajev

zelo visoka cena

počasna sklopka

Primerjava povprečnih tržnih cen Ducati Diavel V4 vs Ducati Monster SP

There are a few key differences between a Ducati Diavel V4 2023 and a Ducati Monster SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 80% higher. Compared to Ducati Monster SP 2023 there are more Ducati Diavel V4 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 18. It takes less time to sell a Ducati Diavel V4 with 101 days compared to 110 days for a Ducati Monster SP. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Diavel V4 and 8 reviews for the Ducati Monster SP since model year 2023. The first review for the Ducati Diavel V4 was published on 10/14/2022 and now has more than 35,400 views. This compares to more than 44,700 views for the first review on Ducati Monster SP published on 9/15/2022.

Cena Ducati Diavel V4

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Ducati Monster SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH