Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Overview - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 S 2015 compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Multistrada 1200 S 2015
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina106 mmIzvrtina77 mm
GibGib67.9 mmGib56 mm
Moč motorjaMoč motorja160 KMMoč motorja142 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči10,000 min-1
NavorNavor136 NmNavor111 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru8,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.5 Kompresijsko razmerje11.8
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDesmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,198.4 cm3Gibna prostornina1,043 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,190 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina825 mm
VišinaVišina1,495 mmVišina1,190 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,529 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža845 mmVišina sedeža834.98 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)235 kgLastna masa (z ABS)235 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Novi Ducati Multistrada 1200 S je zelo uspešna nova izdaja izjemno športnega potovalnega endura. Slabosti predhodnika so bile očitno podrobno analizirane in odpravljene: zaradi sistema DVT motor zdaj harmonično deluje tudi v spodnjem območju vrtljajev, sedežni položaj pa je zdaj bolj primeren tudi za udobno usmerjene voznike. Elektronika je bila močno nadgrajena; noben drug touring enduro ni tako celovito opremljen. Začenši s številnimi nastavljivimi načini za prenos moči in vzmetenje, tudi zavore in sistem ABS za vožnjo v ovinkih so na najvišji ravni. Čeprav "običajna" Multisrtrada 1200 nima nekaterih elektronskih trikov, je tudi cenejša in na splošno ne vozi nič slabše.

Dobre vozne lastnosti, zmogljiv motor

občutljivo, delno aktivno vzmetenje Skyhook

odličen zavorni sistem Brembo

ABS v ovinkih

nastavljivi načini delovanja

luči LED za vožnjo v ovinkih

serijski tempomat

možnost kombiniranja opcijskih paketov opreme.

Preozko vetrobransko steklo

ni poceni užitek

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

The Kawasaki Ninja 1000SX is more evolution than revolution - but what is the point of reinventing everything in a balanced sports tourer? But the new name is definitely justified, with the many new features made possible by the Ride-by-Wire system, among others, the sports tourer is absolutely up to date. Cornering ABS, modern traction control and riding modes provide safety and adjustment options to personal preferences, the shift assistant favours sport as well as touring. What's more, the price is hot (at least in Austria)!

Refined and powerful engine

balanced handling

comfortable chassis

sufficiently comfortable seating position

modern looks

good brakes

LED lights all around

colour TFT display

cruise control standard

Windshield can be adjusted without tools but only with both hands

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 S vs Kawasaki Ninja 1000SX

Price Ducati Multistrada 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja 1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons