ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Honda CBR500R 2022 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Overview - Honda CBR500R 2022 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Technical Specifications Honda CBR500R 2022 compared to Suzuki GSX-S1000GT 2022

Honda CBR500R 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Honda CBR500R 2022
Honda CBR500R 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib66.8 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja48 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor43 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,600 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.7 Kompresijsko razmerje12.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli, Preprečevanje poskakovanja kolesaTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri2Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina471 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaKayaba
PremerPremer41 mmPremer43 mm
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaPro-LinkPritrditev amortizerjaMehanizem vzmetenja
NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirAluminij
Naklon vilicNaklon vilic25.5 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer296 mmPremer310 mm
BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaNissinZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer250 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike160 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike60 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,080 mmDolžina2,140 mm
ŠirinaŠirina760 mmŠirina825 mm
VišinaVišina1,145 mmVišina1,215 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,410 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža785 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)192 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17.1 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon488 kmRazpon358 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO280 g/kmKombinirani izpust CO2143 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva3.5 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometiOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R 2022

Honda CBR500R navdušuje kot vsestransko in zanesljivo motorno kolo z dobrim odzivom na plin, gladkim delovanjem motorja in udobno ergonomijo, ki je idealno za turne kolesarje. Učinkovite zavore in stabilno vzmetenje zagotavljajo zaupanje in varnost. Vizualno privlačno in z visokokakovostno obdelavo ponuja solidno elektroniko. Vendar pa visoka teža in manjši navor ogrožata športno vožnjo. Omejen največji kot nagibanja omejuje športnost. Na splošno je to zanesljivo kolo z udobjem in varnostjo, vendar z omejitvami, ko gre za športno vožnjo.

Dober odziv na plin in možnost upravljanja

Tiho in svilnato gladko delovanje motorja

udobna ergonomija, primerna za potovanja

Učinkovite zavore in zanesljiv sistem ABS

Stabilnost in vzmetenje, ki vzbuja zaupanje

Privlačen videz in visokokakovostna izdelava

Solidna elektronika z uporabniku prijaznim nadzorom vleke

Velika teža vpliva na vodljivost in moč

Manj zmogljiv in agresiven motor od pričakovanega

Vzmetenje je nastavljivo le zadaj

Omejen največji kot nagibanja zaradi zgodnjega dotika stopalk

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Različica Grand Touring modela GSX-S združuje superšportne gene modelne serije z osupljivim potovalnim potencialom. Vrhunsko podvozje in eksplozivni motor zagotavljata užitek pri vožnji. Hkrati je ergonomija dovolj vsestranska, da omogoča sproščene etape. Suzuki kot pravi športni potovalnik resno jemlje tako športno kot potovalno vožnjo in ta kompromis odlično obvladuje. Le prestavno razmerje bi lahko bilo nekoliko krajše za uporabo na podeželskih cestah, tehnokrati pa morda pogrešajo sisteme, ki so odvisni od nagibnega kota. Sicer pa GSX-S GT ponuja bogato opremo in dobro zaokroženo celoto.

Odličen motor z veliko navora na sredini

stabilno podvozje

vsestranska ergonomija

dober zvok

vrhunski hitri menjalnik

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Precej dolgo prestavno razmerje

vetrobransko steklo ni nastavljivo

ni senzorja kota nagiba

Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR500R vs Suzuki GSX-S1000GT

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 650 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 650 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CB 500 F 2017
VS.
Honda CBR 500 R 2018

Honda CB 500 F 2017 vs
Honda CBR 500 R 2018

Honda CBR500R 2022
VS.
Honda CB500F 2021

Honda CBR500R 2022 vs
Honda CB500F 2021

KTM RC 390 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

KTM RC 390 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

Honda CBR 500 R 2019
VS.
KTM 390 Duke 2018

Honda CBR 500 R 2019 vs
KTM 390 Duke 2018

Yamaha MT-07 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha MT-07 2020 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda CBR 500 R 2021
VS.
Aprilia RS 660 2021

Honda CBR 500 R 2021 vs
Aprilia RS 660 2021

Honda CMX500 Rebel 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Honda CMX500 Rebel 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha YZF-R1 2021
VS.
Honda CBR 500 R 2021

Yamaha YZF-R1 2021 vs
Honda CBR 500 R 2021

Kawasaki Ninja 400 2020
VS.
Honda CBR 500 R 2020

Kawasaki Ninja 400 2020 vs
Honda CBR 500 R 2020

Honda CBR 500 R 2019
VS.
Honda CBR 650F 2018

Honda CBR 500 R 2019 vs
Honda CBR 650F 2018

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH