Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 v primerjavi z Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020
Yamaha Tenere 700 2021

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina80 mm
GibGib61.9 mmGib65.6 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja73 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči9,000 min-1
NavorNavor87 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11.27 Kompresijsko razmerje11.5
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina888 cm3Gibna prostornina689 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
HodHod180 mmHod210 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
HodHod170 mmHod200 mm

Podvozje

Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer282 mm
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer255 mmPremer245 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
ŠirinaŠirina930 mmŠirina915 mm
VišinaVišina1,410 mmVišina1,455 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,556 mmMedosna razdalja1,590 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža880 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo16 l

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Pravijo, da je za dobre stvari potreben čas. Triumph se je tega držal in z modelom Tiger 900 GT Pro postavil na lita platišča motocikel, ki nadaljuje dolgo in uspešno pot modela 800 s številnimi izboljšavami podrobnosti in je prav tako praktičen motocikel za vsak dan kot za daljše ture in potovanja. Trojka je postala ostrejša, a je še vedno harmonična celota, s katero tudi začetniki ne morejo narediti nič narobe, ne da bi dolgočasila izkušenega motorista. In to po zaslugi zadostnih hodov vzmetenja na cestah najrazličnejših lastnosti, pa tudi na dokaj zmernih terenskih prehodih. V našem prvem vtisu ni bilo veliko stvari, nad katerimi bi se lahko pritoževali, vsekakor pa si bomo Tigra še podrobneje ogledali.

Trivaljni motor s polnim značajem

okretno obnašanje v ovinku

serijsko hitra prestavna ročica

elektronsko nastavljiva vzmetenje

bogata serijska oprema

dobra ergonomija

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

možnost vožnje na dolge razdalje.

Poplava stikal na levem krmilu

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Tenere 700 je v letu 2022 še vedno brez konkurence. Ponuja najboljši kompromis med ceno, terenskimi zmogljivostmi in udobjem vožnje na cesti. Vozi v srce, je izjemno zabaven in je motorno kolo za široko paleto uporab. Zvesti ljubitelji mu bodo odpustili pomanjkanje elektronskih funkcij. Nekoliko ohlapnih zavor in nadležnega pokrovčka za gorivo pa verjetno ne bodo.

Zelo robusten in zanesljiv videz

športen in eleganten videz

igrivo upravljanje

neverjetno športen in zabaven motor

dobra izdelava

dobro podvozje s praktičnim razponom nastavitev

razmeroma majhna masa

zelo vzdržljiv

ABS je mogoče izklopiti

zelo primeren za vožnjo po terenu.

Pomanjkanje udobja pri sedenju na daljših poteh

zavore se zdijo nekoliko poceni - ohlapna točka pritiska in slaba zavorna učinkovitost

vibrirajoči zaslon je moteč

nepraktičen pokrovček za polnjenje goriva

zelo kratek seznam opreme z vidika elektronike.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 900 GT Pro vs Yamaha Tenere 700

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha Tenere 700

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH