BMW R 1200 R 2009 vs. Honda NC750X 2014

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Loading...

Pregled - BMW R 1200 R 2009 vs Honda NC750X 2014

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

Tehnične specifikacije BMW R 1200 R 2009 v primerjavi z Honda NC750X 2014

BMW R 1200 R 2009
Honda NC750X 2014

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjabokserVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina101 mmIzvrtina77 mm
GibGib73 mmGib80 mm
Moč motorjaMoč motorja109 KMMoč motorja55 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči6,250 min-1
NavorNavor115 NmNavor68 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru4,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje10.7
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiVeriga
CilindriCilindri2Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
HlajenjeHlajenjeOlje-zrakHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,170 cm3Gibna prostornina745 cm3

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatDva bataBatEn bat

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,145 mmDolžina2,210 mm
ŠirinaŠirina872 mmŠirina840 mm
VišinaVišina1,285 mmVišina1,285 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,495 mmMedosna razdalja1,540 mm
Višina sedežaVišina sedeža800 mmVišina sedeža830 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo18 lProstornina posode za gorivo14.1 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Že predhodnika je bilo mogoče voziti športno in prepričljivo na izletih, novi R 1200 R pa zmore še več - zaradi sistema torbic (seveda za doplačilo) potovanja še vedno niso težava, šport pa obvlada še bolje. Zahvaljujoč zdaj delno vodno hlajenemu dvovaljnemu bokserskemu motorju je čudovito okreten - 125 KM se na papirju morda ne zdi veliko, vendar motor neverjetno potiska in se poleg tega obnaša kultivirano. Tudi podvozje in zavore so zelo dobri, sedežni položaj pa je športen in pokončen ter pokriva širok spekter od čudovite zabave do potovanj na dolge razdalje. Žal BMW odlično razume tudi trik s seznamom doplačil. Osnovni model je dobro opremljen z ABS, ki ga je mogoče izklopiti, nadzorom vleke, ki ga je prav tako mogoče izklopiti, in dvema načinoma vožnje, vendar so številni zanimivi triki skoraj obvezni - in seveda močno dvignejo ceno.

Športni videz

zmogljiv motor

dober zvok

udobno sedenje

serijska sistema ABS in nadzor vleke

dva načina vožnje

Veliko zanimivih funkcij je na voljo le za doplačilo

slabo berljiva merilnik hitrosti in števec vrtljajev

Honda NC750X 2014

Honda NC750X 2014

The NC750X with conventional manual transmission is certainly a good bike with ingeniously practical gimmicks like the spacious compartment in place of the tank.

Solid workmanship

rustic look

upright seating position

padded saddle

smooth braking system.

High competition

relatively expensive.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW R 1200 R vs Honda NC750X

Cena BMW R 1200 R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda NC750X

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH