Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

The Triumph Tiger 800 XRx 2015 and the BMW R 1250 GS Adventure 2023 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

The Triumph Tiger 800 XRx 2015 is equipped with an in-line, three-cylinder engine that delivers 95 HP of power and 79 Nm of torque. It has a displacement of 799cc and utilizes a chain transmission. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and a steel tubular frame. It offers advanced rider assistance systems such as riding modes and traction control. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530mm, and the seat height is 810mm. The bike has a kerb weight of 216kg and a fuel tank capacity of 19 liters.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 is equipped with a boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. It has a displacement of 1254cc and utilizes a prop shaft transmission. The bike features a telelever front suspension and a steel load-bearing engine frame. It offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, and ride by wire. The front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 170mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1504mm, and the seat height is 890mm. The bike has a kerb weight of 268kg and a fuel tank capacity of 30 liters.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 offers a complete equipment package, an agile three-cylinder engine, a comfortable seat, an adjustable windshield, a sporty chassis, good brakes, and easy handling. It also comes with adjustable riding modes, ABS, and traction control.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 offers a high-torque engine that accelerates strongly from low revs, a low center of gravity that ensures surprisingly accessible maneuverability, and practical details for frequent riders on board. It has a gigantic range of 600km and surprisingly low fuel consumption. The bike also offers good wind and weather protection, great ride comfort, a powerful engine, and a range of great electronics and riding aids. It has an easy-to-read display, a confident feeling in the saddle, and great ergonomics for tall people.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 800 XRx 2015 is visually hardly distinguishable from its predecessor and has a non-adjustable chassis. It also has footrests that may drag early with a very sporty riding style.

On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2023 has a high weight, and its gearshifts at low revs may be somewhat clumsy. It also has a jagged appearance with little elegance and is high-priced when fully equipped.

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 800 XRx 2015 v primerjavi z BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XRx 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjabokser
IzvrtinaIzvrtina74 mmIzvrtina102,5 mm
GibGib61,9 mmGib76 mm
Moč motorjaMoč motorja95 KMMoč motorja136 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9300 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči7750 vrt./min
NavorNavor79 NmNavor143 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7850 vrt./minŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6250 vrt./min
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12,5
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkePreprečevanje poskakovanja kolesa
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močikardanska gred
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri2
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina-zrak
Gibna prostorninaGibna prostornina799 cm³Gibna prostornina1254 cm³

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeTelelever

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjamotor z obremenjenim elementom

Sprednje zavore

BatBatDva bataBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Regulacija zdrsavanja koles, Pomoč pri speljevanju v klanec, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike100 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2215 mmDolžina2270 mm
ŠirinaŠirina795 mmŠirina980 mm
VišinaVišina1350 mmVišina1460 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1530 mmMedosna razdalja1504 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža890 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)216 kgLastna masa (z ABS)268 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo19 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx je popolnoma zvest sopotnik na vseh poteh - in tudi izven njih. Zaradi tesne povezave s sestrskim modelom Tiger 800 XCx ima zelo robustno in terensko zmogljivo podvozje, motor pa se gladko vleče tudi od daleč navzgor in zato tudi pri hoji ne povzroča nobenih obremenitev. Model XRx je zasnovan bolj za uporabo samo na cesti, saj ima spredaj manjše 19-palčne pnevmatike, zadaj pa 17-palčne pnevmatike. V sezoni ga nisem vozil kot edini preizkuševalec, kar pomeni, da ga je več pilotov uporabljalo na različne načine in ga zato tudi izzvalo. To je v bistvu precejšen izziv, saj je slog vožnje vsakega posameznega voznika drugačen. In prav tu se je znova pokazalo, da je Triumph Tiger 800 XRx odličen vsestranski voznik.

Popolna oprema

okreten trivaljni motor

udoben sedež

nastavljivo vetrobransko steklo

športno podvozje

dobre zavore

enostavno upravljanje

nastavljivi načini vožnje, ABS in nadzor vleke.

Vizualno se komaj razlikuje od predhodnika

podvozje ni nastavljivo

nasloni za noge zgodaj vlečejo z zelo športnim načinom vožnje

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velika GS Adventure je in ostaja odlicen motocikel za vse vrste terena – tudi za ozke ovinke. Nizko težišce bokser motorja, vzdolžno vgrajena gred, pokoncna sedežna lega ter mogocen, a dobro obvladljiv navor že pri zelo nizkih vrtljajih so preprosto prava sila. Adventure razlicica ima sicer zaradi vecje teže tudi višji sedež, kar predstavlja odlocilno oviro predvsem pri zavijanju ali manevriranju, a kar zadeva vozne zmogljivosti, ima motor tudi v velikem modelu GS Adventure toliko moci, da se lahko resnicno sprostite. Zavorni sistem BMW-ja je zanesljiv in odlicno doziralen, opremo in elektroniko pa je mogoce lepo nadgraditi – ce seveda ob narocanju ustrezno oznaciš polja na seznamu. To seveda dvigne ceno, a to ocitno ne moti številnih oboževalcev mogocne GS Adventure.

motor z visokim navorom, ki mocno pospeši že pri nizkih vrtljajih

nizko težišce zagotavlja presenetljivo okretnost

prakticne podrobnosti za pogoste voznike

ogromen doseg 600 km

presenetljivo nizka poraba

dobra zašcita pred vetrom in vremenskimi vplivi

odlicno udobje vožnje

mocan motor

odlicna elektronika

dobro berljiv zaslon

samozavesten obcutek v sedlu

prakticne pomoci pri vožnji

odlicna ergonomija za visoke osebe

visoka teža

prestavljanje pri nizkih vrtljajih je nekoliko zatikajoce

grob videz z malo elegance

v polni opremi visoka cena

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 800 XRx vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRx 2015 and a BMW R 1250 GS Adventure 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2023 is about 136% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2023 there are less Triumph Tiger 800 XRx 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 47. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XRx with 51 days compared to 64 days for a BMW R 1250 GS Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Triumph Tiger 800 XRx and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 800 XRx was published on 11/5/2014 and now has more than 18,500 views. This compares to more than 43,300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 11/6/2018.

Cena Triumph Tiger 800 XRx

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave