Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Pregled - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tehnične specifikacije Suzuki V-Strom 650 2014 v primerjavi z Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2014
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina81 mmIzvrtina84 mm
GibGib62,6 mmGib70 mm
Moč motorjaMoč motorja67 KMMoč motorja83 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8800 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8500 min-1
NavorNavor60 NmNavor78 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru6400 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6800 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje11,5 Kompresijsko razmerje12,8
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
VentiliVentiliDOHCVentiliDOHC
Lahko se omeji za licenco A2Lahko se omeji za licenco A2DaLahko se omeji za licenco A2Da
Gibna prostorninaGibna prostornina645 cm3Gibna prostornina776 cm3

Sprednje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

NastavitevNastavitevPredobremenitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirJeklo

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
BatBatDva bataBatŠtirje bati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike110 mmŠirina sprednje pnevmatike90 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike80 %Višina sprednje pnevmatike90 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike150 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2290 mmDolžina2345 mm
ŠirinaŠirina840 mmŠirina975 mm
VišinaVišina1390 mmVišina1310 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1555 mmMedosna razdalja1570 mm
Višina sedežaVišina sedeža820 mmVišina sedeža855 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)220 kgLastna masa (z ABS)230 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo22 lProstornina posode za gorivo20 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA2, A

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Suzuki V-Strom 650 2014

Suzuki V-Strom 650 2014

Tako kot Kawasaki Versys se tudi mali V-Strom že nekoliko pozna. Model 1000 je tako dobro izdelan in enostaven za vožnjo, da bi morali razmisliti o tem, da bi takoj vzeli "velikega". Glede vsestranskosti pa model 650 v ničemer ne zaostaja za velikim V-Stromom, in to po precej nižji ceni. Vendar ga ne bi več vzeli na dirkališče. In seveda se mora bolj spoprijeti s težkim tovorom kot motorno kolo z več kot 100 konjskimi močmi.

Polni navor

dober zvok

velik rezervoar

sproščen položaj sedenja

nekoliko staromoden videz

ozko krmilo

počasen v ovinkih

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Neverjetno je, kako zelo vam lahko pri srcu priraste k srcu neagresiven, praktičen in vsestranski motocikel, kot je Suzuki V-Strom 800DE. Verjetno je to posledica te pametne zasnove z obvladljivimi elektronskimi funkcijami, ki jih je mogoče optimalno prilagoditi osebnim potrebam. Zahvaljujoč odličnemu sistemu Ride-by-Wire je motor pri nizkih vrtljajih močnejši, kot bi kazalo na delovno prostornino, in vse opravi tako na cesti kot na terenu. Z 220 milimetri hoda spredaj in zadaj je vzmetenje res dobro prikrojeno za terensko vožnjo, očitno pa na slabih cestah nudi prednost tudi cestnim voznikom. Ergonomija je zaenkrat dobra, le visoki vozniki naj razmislijo o višjem, opcijskem sedežu zaradi nekoliko ostrejšega kolenskega kota.

Odličen motor

popolnoma nastavljivo vzmetenje

obvladljive, pametne elektronske funkcije

odlična serija hitrih prestav gor/dol

zelo praktično kolo

harmonično in prijetno upravljanje na asfaltu in cesti

izjemno vsestransko kolo

zelo robustna konstrukcija - kolo je videti zanesljivo in vzbuja zaupanje

akutni kolenski kot za kolesarje z dolgimi nogami na standardnem sedežu

največji nagibni kot na asfaltnih zavorah za športne kolesarje

nastavljivo vetrobransko steklo samo z orodjem

velika teža je moteča pri manevriranju

Primerjava povprečnih tržnih cen Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 800DE

Cena Suzuki V-Strom 650

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave