BMW G 310 GS 2019 vs. Honda CRF250L 2020

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Loading...

Pregled - BMW G 310 GS 2019 vs Honda CRF250L 2020

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Tehnične specifikacije BMW G 310 GS 2019 v primerjavi z Honda CRF250L 2020

BMW G 310 GS 2019
Honda CRF250L 2020

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina80 mmIzvrtina76 mm
GibGib62.1 mmGib55 mm
Moč motorjaMoč motorja34 KMMoč motorja25 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči9,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,500 min-1
NavorNavor28 NmNavor22.6 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje10.6 Kompresijsko razmerje10.7
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri1Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina313 cm3Gibna prostornina249 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer41 mmPremer43 mm
HodHod180 mmHod250 mm

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaneposredniPritrditev amortizerjaPro-Link
HodHod180 mmHod240 mm
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirJeklo
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaDvojni okvir
Naklon vilicNaklon vilic63.3 stopinjaNaklon vilic62.4 stopinja
PredtekPredtek98 mmPredtek113 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaEnojni kolutVrstaEnojni kolut
PremerPremer300 mmPremer256 mm
BatBatŠtirje batiBatDva bata

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer240 mmPremer220 mm
BatBatEn batBatEn bat

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABSNapredni sistemi za pomoč voznikomABS

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike19 palcevPremer sprednje pnevmatike21 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike120 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike80 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike18 palcev
DolžinaDolžina2,075 mmDolžina2,195 mm
ŠirinaŠirina880 mmŠirina815 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,420 mmMedosna razdalja1,445 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža875 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo11 lProstornina posode za gorivo7.8 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2Skladnost z dovoljenjemA2

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW G 310 GS 2019

BMW G 310 GS 2019

BMW je odličen, preprost in zelo udoben vstopni motocikel za avanturistične vsakdanje voznike. Z njim se zelo dobro obneseta tako vožnja na delo kot tudi dnevna potovanja. Vendar je moč že precej nizka. S 34 KM je zelo prijazen do začetnikov, vendar si zelo hitro zaželite več udarnosti in moči. Zlasti pri ceni okoli 6000 EUR je vprašljivo, ali se lahko človek finančno spopade s tako hitro menjavo motornega kolesa, ali pa ne gre naravnost po zmogljivejše motorno kolo v razredu A2.

Udoben položaj sedenja

majhna teža

visokokakovostna izdelava

začetnikom prijazen odziv na plin

vožnja po lahkem terenu.

majhna moč, zlasti pri višjih hitrostih

visoka cena

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Hondin mali CRF250L je treba resno jemati kot pravo terensko kolo. Četudi z močjo ne premika gora, zaživi, ko se asfaltirana površina konča. Pri tem ni pomembna največja hitrost, temveč stabilno upravljanje, ki ga kaže. Zato je ta dostopna Honda odlična tudi za prve terenske korake, kajti tudi če se vam bo zalomilo nenačrtovano: zamenjajte plastiko in nadaljujte z vožnjo! Če želite pustiti asfalt za seboj in raziskati svet na terenu, je CRF250L pravi za vas!

Optika tekmovalnega endura

enostavno upravljanje

dobre terenske lastnosti

robusten vtis

minimalistična zasnova pomeni nizke stroške nadomestnih delov.

Krmilo bi lahko bilo širše

neurejeno vzmetenje

vibracije pri visokih vrtljajih

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW G 310 GS vs Honda CRF250L

Cena BMW G 310 GS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Honda CRF250L

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH