Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 vs. Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Loading...

Pregled - Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 vs Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Tehnične specifikacije Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017 v primerjavi z Zero FXE 2023

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017
Zero FXE 2023

Motor in pogonski sklop

HlajenjeHlajenjeZrakHlajenjeZrak

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeTeleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike110 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike120 mmŠirina zadnje pnevmatike140 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike90 %Višina zadnje pnevmatike70 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike18 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,370 mmMedosna razdalja1,422 mm
Višina sedežaVišina sedeža933 mmVišina sedeža836 mm
Suha masaSuha masa103 kgSuha masa135 kg

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Beta RR Enduro 4T 125 AC 2017

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Zero FXE 2023

Zero FXE 2023

Zero FXE je na testu na stezi za supermoto presenetil in pokazal, da ima FXE vsekakor športni potencial. Prepričali so ga natančno nadzorovan navor, lahkotno upravljanje in dobra primernost za vsakdanjo uporabo. Kljub slabostim, kot sta omejen največji kot nagibanja zaradi stranskega stojala in omejen doseg, je Zero FXE pustil pozitiven splošni vtis.

Zelo dobro doziranje motorja

brezskrbna in dostopna izkušnja vožnje

kolo je lahko in okretno

brez hrupa in izpušnih plinov => omogoča uporabo tudi tam, kjer bencinski motorji niso dobrodošli

neposredno upravljanje

Bočno stojalo omejuje prostor za nagibni kot

dodatni deli in upravljalni elementi se ne zdijo dovolj kakovostni

slabo razmerje med ceno in zmogljivostjo

postopek polnjenja v praksi traja predolgo.

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH