MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Pregled - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 vs Ducati Multistrada V2 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Oglas

MOTOREX HELMET & GEAR CARE - The «All-Rounder»

The ultimate biodegradable care spray for cleaning helmets, knee pads, boots & all your protective gear.

Podrobnosti

Tehnične specifikacije MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021 v primerjavi z Ducati Multistrada V2 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	79 mm	Izvrtina	94 mm
Gib	Gib	54.3 mm	Gib	67.5 mm
Moč motorja	Moč motorja	110 KM	Moč motorja	113 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	10,150 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	9,000 min-1
Navor	Navor	80 Nm	Navor	94 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	7,100 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	6,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	12.3	Kompresijsko razmerje	12.6
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Zaganjalnik	Zaganjalnik	Električni	Zaganjalnik	Električni
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Veriga	Prenos moči	Veriga
Vrsta menjalnika	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica	Vrsta menjalnika	Prestavna ročica
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Cilindri	Cilindri	3	Cilindri	2
Gibi	Gibi	Štiritaktni	Gibi	Štiritaktni
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja	Ventili	Desmodromski, Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	tekočina	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	798 cm3	Gibna prostornina	937 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice
Znamka	Znamka	Sachs	Znamka	Kayaba
Premer	Premer	43 mm	Premer	48 mm
Hod	Hod	160 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

Vzmetenje	Vzmetenje	Enojni vrtljivi drog	Vzmetenje	Vrtljivi drog
Amortizer	Amortizer	En blažilnik	Amortizer	En blažilnik
Znamka	Znamka	Sachs	Znamka	Sachs
Hod	Hod	165 mm	Hod	170 mm
Nastavitev	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon	Nastavitev	Kompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
Material	Material	Aluminij	Material	Aluminij

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Cevast	Tip okvirja	Cevast

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Dvojni kolut	Vrsta	Dvojni kolut
Premer	Premer	320 mm	Premer	320 mm
Bat	Bat	Štirje bati	Bat	Štirje bati
Tehnologija	Tehnologija	Radialna	Tehnologija	Radialna, Monoblok
Znamka	Znamka	Brembo	Znamka	Brembo

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Premer	Premer	220 mm	Premer	265 mm
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Dva bata

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikom	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Vozni načini, Dinamično vzmetenje, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles	Napredni sistemi za pomoč voznikom	ABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, Hitra prestavna ročica, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	120 mm	Širina sprednje pnevmatike	120 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	70 %	Višina sprednje pnevmatike	70 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	190 mm	Širina zadnje pnevmatike	170 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	55 %	Višina zadnje pnevmatike	60 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev	Premer zadnje pnevmatike	17 palcev
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,445 mm	Medosna razdalja	1,594 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	830 mm	Višina sedeža	830 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	21.5 l	Prostornina posode za gorivo	20 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A2, A

Oprema

Oprema	Oprema	Bluetooth, Ogrevani ročaji, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Nastavljiv vetrobran	Oprema	Nastavljiv vetrobran

Primerjava prednosti in slabosti

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2021

Turismo Veloce prinaša tipične lastnosti MV Aguste - elegantno obliko, visokokakovostno opremo in divji značaj Italo - v segment potovalnih vozil. Zelo dobro združuje športnost in primernost za dolge razdalje, vendar zahteva veliko pozornosti. Želeti si morate ekstravagantnega videza in elegantnega videza italijanske dive, saj za to plačate. Cene, ki se zahtevajo za rabljena kolesa Turismo Veloce, so omejene, vendar se morate potem spopasti s povprečno zanesljivostjo in slabo ponudbo rezervnih delov. Vsekakor kolo za ekstravertirane ljubitelje pikantnih italijanskih motornih koles.

Oster videz

polaktivno vzmetenje

svilnat trivaljni motor

zelo okretno upravljanje

ubijalski zvok motorja

obsežen paket elektronike in funkcij

Slaba struktura trgovcev

visoka cena po ceniku

slaba ponudba rezervnih delov

tehnično ne najbolj zanesljivo kolo

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S je izjemno okretno in hkrati udobno potovalno motorno kolo, ki je neverjetno zabavno za vožnjo pod kotom, hkrati pa blesti z udobjem na dolgi poti. Zaradi znižane višine sedeža, bistveno krajše krivine mednožja in izboljšane gladkosti motorja (vsaj za Ducatija) lahko tudi manjši in manj izkušeni ljudje povsem brezskrbno uživajo v tem čudovitem vozniškem užitku. To je predvsem nekaj za voznike, ki imajo radi bolj športen pristop, vendar ne želijo izpustiti določenega udobja pri potovanjih.

Zelo okreten motor od 6000 vrtljajev naprej

vsestransko delno aktivno podvozje

zavore z dobrim nadzorom

športen, a udoben sedež

primeren za manjše voznike

bogata standardna oprema

dobra zaščita pred vetrom z enostavno nastavitvijo

udobno za sovoznika.

Motor pri nizkih vrtljajih drsi

menjalnik v nižjih prestavah ne prestavlja povsem čisto

prestavna ročica quickshifter ni popolna

Oglas