Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Loading...

Pregled - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both powerful and versatile naked bikes that offer a thrilling riding experience.

The Speed Triple 1200 RS is equipped with a 180 HP engine, while the MT-10 SP has a slightly less powerful 166 HP engine. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for optimal performance. The Speed Triple has a displacement of 1160ccm, while the MT-10 SP has a displacement of 998ccm.

In terms of suspension, the Speed Triple features an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. The MT-10 SP also has an upside-down telescopic fork at the front, but its rear suspension is a swing arm with an Öhlins shock absorber. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for a customizable riding experience. The Speed Triple has an aluminum frame with a twin tube design, while the MT-10 SP has an aluminum frame with a Deltabox design.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

When it comes to brakes, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The Speed Triple uses Brembo radial monoblock technology for its front brakes, while the MT-10 SP uses Brembo radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The MT-10 SP goes a step further and includes suspension that is electronically adjustable, a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The MT-10 SP has the same tire specifications. The Speed Triple has a wheelbase of 1445mm and a seat height of 830mm, while the MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase of 1405mm and a seat height of 835mm. The Speed Triple has a kerb weight of 198kg, while the MT-10 SP is slightly heavier at 214kg. The Speed Triple has a fuel tank capacity of 15.5 liters, while the MT-10 SP has a larger capacity of 17 liters.

In terms of weaknesses, the Speed Triple has been noted to have load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, and narrow knee angle for tall riders. The traction control has also been criticized for being too defensive even in track mode, and there have been reports of vibrations on the handlebars. On the other hand, the MT-10 SP has been criticized for its inactive and comfortable seating position on a racetrack, the front looking a little lumpy, and the brakes seeming undersized for a top model.

In conclusion, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple offers a versatile and powerful ride with precise handling and beautiful details, while the MT-10 SP provides great ride comfort, a balanced sportiness, and a fantastic engine response. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 v primerjavi z Yamaha MT-10 SP 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Yamaha MT-10 SP 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina90 mmIzvrtina79 mm
GibGib60.8 mmGib50.9 mm
Moč motorjaMoč motorja180 KMMoč motorja166 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči10,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1
NavorNavor125 NmNavor112 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.2 Kompresijsko razmerje12
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri3Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,160 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaKayaba
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeEnojni vrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
ZnamkaZnamkaÖhlinsZnamkaÖhlins
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDvojna cevTip okvirjaDeltabox
Naklon vilicNaklon vilic23.9 stopinjaNaklon vilic66 stopinja
PredtekPredtek104.7 mmPredtek102 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer320 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaGibljiva čeljust
SproženjeSproženjeHidravličnoSproženjeHidravlično
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesa

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,090 mmDolžina2,100 mm
ŠirinaŠirina792 mmŠirina800 mm
VišinaVišina1,089 mmVišina1,165 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,445 mmMedosna razdalja1,405 mm
Višina sedežaVišina sedeža830 mmVišina sedeža835 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)198 kgLastna masa (z ABS)214 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo15.5 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon276 kmRazpon248 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2130 g/kmKombinirani izpust CO2159 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva5.6 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.83 l/100 km

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph je z novim modelom Speed Triple 1200 RS ustvaril izjemno dober vsestranski motocikel. Motor je mogoče zelo udobno premikati pri nizkih vrtljajih. Vozilo je po potrebi zelo dostopno in vzbuja zaupanje. Vendar pa vsakdo, ki na kompaktno zasnovanem motociklu postavi ostrino, požanje kruto pospeševanje in sunkovito zaviranje. Podvozje je na splošno precej tesno - zaradi tega izgubi nekaj svoje dostopnosti.

Neverjetno univerzalen - enostaven za vožnjo v mestnem prometu, po potrebi pa tudi izjemno hiter

zmogljiv motor z veliko vrtljaji

po potrebi je mogoče voziti tiho

lahka in kompaktna vožnja

stabilno upravljanje tudi v hitrih zavojih

močne zavore

natančno upravljanje

čudovite podrobnosti

brezčasna eleganca.

Odzivi na spremembo obremenitve pri nizkih hitrostih

nekoliko premajhen kot krmiljenja

ozek kot kolen za visoke ljudi

preveč defenziven nadzor vleke tudi v načinu Track

vibracije na krmilu

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je čudovito izdelano golo kolo. Na pravih mestih so nameščene prave sestavine. Vozi se udobno in je po potrebi zelo hiter. V osnovi je zasnovan kot podeželsko cestno kolo, vendar je še vedno zabaven na posameznih dirkališčih.

Res odlično udobje med vožnjo

odlično ravnovesje med športnostjo, praktičnostjo in udobjem med vožnjo

fantastičen odziv motorja

občutljivo in praktično podvozje

visokokakovosten okvir, vključno z veličastno nihajko

čudovito sproščen položaj sedenja

kul, a ne moteč zvok

pravi nakedbike

Na izletu na dirkališče se zdi kolo na koncu nekoliko preveč udobno - to je posledica neaktivnega in udobnega položaja sedenja

sprednji del je videti nekoliko grčast

zavore so dobre, vendar se še vedno zdijo premajhne za tako vrhunski model - še bi se dalo kaj narediti.

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Speed Triple 1200 RS vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 23. It takes less time to sell a Yamaha MT-10 SP with 72 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha MT-10 SP

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH