BMW K 1600 GT 2023 vs. Yamaha XMAX 125 2009

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Loading...

Tehnične specifikacije BMW K 1600 GT 2023 v primerjavi z Yamaha XMAX 125 2009

BMW K 1600 GT 2023
Yamaha XMAX 125 2009

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina72 mmIzvrtina52 mm
GibGib67.5 mmGib58.6 mm
Moč motorjaMoč motorja160.5 KMMoč motorja14 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči6,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor180 NmNavor11.33 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru5,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,500 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12.2 Kompresijsko razmerje11.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
Prenos močiPrenos močikardanska gredPrenos močiJermen
CilindriCilindri6Cilindri1
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina1,649 cm3Gibna prostornina125 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeDuoleverSprednje vzmetenjeTeleskopske vilice

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaEnojni kolut

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut

Mere in mase

Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike15 palcev
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike14 palcev
DolžinaDolžina2,324 mmDolžina2,210 mm
ŠirinaŠirina1,000 mmŠirina790 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,618 mmMedosna razdalja1,525 mm
Višina sedežaVišina sedeža810 mmVišina sedeža775 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo26.5 lProstornina posode za gorivo12.5 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA1

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

BMW K 1600 GT 2023

BMW K 1600 GT 2023

BMW 6-valjnik leta 2022 drsi po cesti z veliko elegance in bogate opreme. Tokrat je izstopala nova tehnologija žarometov. Tudi nastavitve motorja in novo podvozje ESA so tokrat dobro izpeljane. Presenetljivo je, da zaščita pred vetrom ni popolna, perfekcionisti pa bodo pogrešali prilagodljivi tempomat. Suvereni šestvaljnik je v tekočem modelnem letu v življenjski formi. Človek v motorju uživa v vseh okoliščinah. K 1600 GT je veličastno dimenzioniran športni potovalnik, ki ponuja praktično ravnovesje med udobjem in okretnostjo.

GT še vedno velja za športnega terenca - presenetljivo dobra zmogljivost

Ugoden motor

Odlična odzivnost motorja

Motocikel je kljub impozantnemu videzu na splošno dostopen in enostaven za uporabo

Dobra tehnologija žarometov

Odličen zaslon - vedno dobro berljiv

Celovita integracija pametnega telefona v vozilo

Navigacija po zemljevidih prek aplikacije BMW Connected App

Dobro ravnotežje med stabilnostjo in vodljivostjo

Nevtralna vožnja

Dobre zavore in stabilno podvozje.

Connection from mobile phone to vehicle works well in most cases - but when it hangs up it gets annoying

buttons and switches in the cockpit not backlit

wind protection not perfectly solved - always a draughty feeling in the saddle

no adaptive cruise control - you would expect this from a touring motorbike in this league

mobile phone compartment snagged from time to time during the test - be careful when stuffing in mobile phones that are too large.

Yamaha XMAX 125 2009

Yamaha XMAX 125 2009

Žal naše uredništvo ni preizkusilo tega modela.

Primerjava povprečnih tržnih cen BMW K 1600 GT vs Yamaha XMAX 125

Cena BMW K 1600 GT

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Yamaha XMAX 125

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave