Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Yamaha MT-10 SP 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Loading...

Technical Specifications Yamaha MT-10 SP 2023 compared to Suzuki GSX-S1000GT 2023

Yamaha MT-10 SP 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
Yamaha MT-10 SP 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2023

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina79 mmIzvrtina73.4 mm
GibGib50.9 mmGib59 mm
Moč motorjaMoč motorja166 KMMoč motorja152 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči11,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči11,000 min-1
NavorNavor112 NmNavor106 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru9,000 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru9,250 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje12 Kompresijsko razmerje12.2
Sistem za gorivoSistem za gorivoVbrizgavanjeSistem za gorivoVbrizgavanje
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina998 cm3Gibna prostornina999 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaKayabaZnamkaKayaba
PremerPremer43 mmPremer43 mm
HodHod120 mmHod120 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
HodHod120 mmHod130 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevPredobremenitev, Povratni vzgon

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
Tip okvirjaTip okvirjaDeltaboxTip okvirjaDvojna cev
Naklon vilicNaklon vilic66 stopinjaNaklon vilic65 stopinja
PredtekPredtek102 mmPredtek100 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer310 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Monoblok
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer250 mm

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Elektronsko nastavljivo vzmetenje, Vozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles, Preprečevanje dviganja sprednjega kolesaNapredni sistemi za pomoč voznikomABS, Vozni načini, Vodenje po žici, Hitra prestavna ročica s prestavnim mehanizem za nižjo prestavo, Tempomat, Nadzor zdrsavanja koles

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike190 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike50 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,100 mmDolžina2,140 mm
ŠirinaŠirina800 mmŠirina825 mm
VišinaVišina1,165 mmVišina1,215 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,405 mmMedosna razdalja1,460 mm
Višina sedežaVišina sedeža835 mmVišina sedeža810 mm
Lastna masa (z ABS)Lastna masa (z ABS)214 kgLastna masa (z ABS)226 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo19 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA
RazponRazpon248 kmRazpon358 km
Kombinirani izpust CO2Kombinirani izpust CO2159 g/kmKombinirani izpust CO2143 g/km
Kombinirana poraba gorivaKombinirana poraba goriva6.83 l/100 kmKombinirana poraba goriva6.1 l/100 km

Oprema

OpremaOpremaLED-žarometi, Zaslon TFTOpremaPovezljivost, Dnevne luči LED, LED-žarometi, Zaslon TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

MT-10SP je čudovito izdelano golo kolo. Na pravih mestih so nameščene prave sestavine. Vozi se udobno in je po potrebi zelo hiter. V osnovi je zasnovan kot podeželsko cestno kolo, vendar je še vedno zabaven na posameznih dirkališčih.

Res odlično udobje med vožnjo

odlično ravnovesje med športnostjo, praktičnostjo in udobjem med vožnjo

fantastičen odziv motorja

občutljivo in praktično podvozje

visokokakovosten okvir, vključno z veličastno nihajko

čudovito sproščen položaj sedenja

kul, a ne moteč zvok

pravi nakedbike

Na izletu na dirkališče se zdi kolo na koncu nekoliko preveč udobno - to je posledica neaktivnega in udobnega položaja sedenja

sprednji del je videti nekoliko grčast

zavore so dobre, vendar se še vedno zdijo premajhne za tako vrhunski model - še bi se dalo kaj narediti.

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2023

Različica Grand Touring modela GSX-S združuje superšportne gene modelne serije z izjemnim potovalnim potencialom. Vrhunsko podvozje in bombastičen motor zagotavljata užitek v vožnji. Hkrati je ergonomija dovolj vsestranska, da omogoča sproščene etape. Suzuki kot pravi športni potovalnik resno jemlje tako športno kot potovalno vožnjo in ta kompromis izjemno dobro obvladuje. Le prestavno razmerje bi lahko bilo za uporabo na podeželskih cestah nekoliko krajše, tehnokrati pa morda pogrešajo sisteme, ki so odvisni od nagibnega kota. Poleg tega pa GSX-S GT ponuja bogato opremo in dobro zaokroženo celoto.

Odličen motor z veliko navora na sredini

stabilno podvozje

vsestranska ergonomija

dober zvok

vrhunski hitri menjalnik

dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo

Precej dolgo prestavno razmerje

vetrobransko steklo ni nastavljivo

ni senzorja kota nagibanja

amortizer bi lahko imel več blaženja

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-10 SP vs Suzuki GSX-S1000GT

Price Yamaha MT-10 SP

Model year
Current average market prices

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2022
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2022 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Kawasaki Z1000 2020

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Kawasaki Z1000 2020

Suzuki GSX-R 1000 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Kawasaki Z1000 2018
VS.
Yamaha MT-10 SP 2018

Kawasaki Z1000 2018 vs
Yamaha MT-10 SP 2018

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Honda NT1100 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Honda NT1100 2022

Yamaha MT-10 SP 2021
VS.
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Yamaha MT-10 SP 2021 vs
Suzuki GSX-S 1000S Katana 2021

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Yamaha YZF-R1 2007
VS.
Yamaha MT-10 SP 2018

Yamaha YZF-R1 2007 vs
Yamaha MT-10 SP 2018

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
VS.
Yamaha MT-10 SP 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs
Yamaha MT-10 SP 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH