Yamaha YZF-R6 2019 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Loading...

Pregled - Yamaha YZF-R6 2019 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

The Yamaha YZF-R6 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are both supersport motorcycles that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha YZF-R6 2019 is equipped with a 599cc in-line four-cylinder engine that produces 118 horsepower and 65.7 Nm of torque. It has a compression ratio of 13.1 and features DOHC valves with four valves per cylinder. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 boasts a larger 998cc in-line four-cylinder engine that delivers a whopping 203 horsepower and 114.9 Nm of torque. It has a slightly lower compression ratio of 13 and also features DOHC valves with four valves per cylinder. In terms of power, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 clearly outperforms the Yamaha YZF-R6 2019.

Moving on to the suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The Yamaha YZF-R6 2019 has a front fork diameter of 43mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 shares the same diameter. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. The rear suspension material is made of aluminum for both bikes.

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

In terms of the chassis, both the Yamaha YZF-R6 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 feature aluminum frames. The Yamaha YZF-R6 2019 has a trail measurement of 97mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a slightly larger trail of 105mm.

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes in the front. The Yamaha YZF-R6 2019 has a front brake diameter of 320mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a larger front brake diameter of 330mm. Both motorcycles utilize radial technology for their front brakes, providing excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha YZF-R6 2019 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021, on the other hand, has a slightly wider rear tire width of 190mm. Both motorcycles share the same front and rear tire diameter of 17 inches. The Yamaha YZF-R6 2019 has a wheelbase of 1375mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a longer wheelbase of 1440mm. The seat height of the Yamaha YZF-R6 2019 is 850mm, while the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 has a slightly lower seat height of 835mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 17 liters.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

In terms of strengths, the Yamaha YZF-R6 2019 is praised for its top chassis, powerful brakes from the YZF-R1, sharp design, modern lighting system, mature electronics package, easy-to-read display interface, and rev-happy engine. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is commended for its high-quality workmanship, strong components, high-revving and powerful engine, great wind protection with good aerodynamics, comfortable seating position, high-quality electronics package, powerful brakes, and well-balanced chassis.

As for weaknesses, the Yamaha YZF-R6 2019 is criticized for its engine lacking punch in the middle of the rev range and its higher price compared to the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. On the other hand, the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 is noted for its load change reactions in the partial load range, somewhat slow quickshifter, and smaller display.

In conclusion, both the Yamaha YZF-R6 2019 and the Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 offers more power and a slightly larger trail, while the Yamaha YZF-R6 2019 has a more affordable price and a unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Tehnične specifikacije Yamaha YZF-R6 2019 v primerjavi z Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Yamaha YZF-R6 2019
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor in pogonski sklop

Vrsta motorjaVrsta motorjaVrstniVrsta motorjaVrstni
IzvrtinaIzvrtina67 mmIzvrtina76 mm
GibGib42.5 mmGib55 mm
Moč motorjaMoč motorja118 KMMoč motorja203 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči14,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči13,200 min-1
NavorNavor65.7 NmNavor114.9 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru10,500 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru11,400 min-1
Kompresijsko razmerjeKompresijsko razmerje13.1 Kompresijsko razmerje13
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
VžigVžigTranzistorVžigDigitalni
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
Vrsta menjalnikaVrsta menjalnikaPrestavna ročicaVrsta menjalnikaPrestavna ročica
Število prestavŠtevilo prestav6Število prestav6
CilindriCilindri4Cilindri4
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Ventili na valjVentili na valj4Ventili na valj4
VentiliVentiliDvojna odmična gred v glavi motorjaVentiliDvojna odmična gred v glavi motorja
HlajenjeHlajenjetekočinaHlajenjetekočina
Gibna prostorninaGibna prostornina599 cm3Gibna prostornina998 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
PremerPremer43 mmPremer43 mm
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon

Zadnje vzmetenje

VzmetenjeVzmetenjeVrtljivi drogVzmetenjeVrtljivi drog
AmortizerAmortizerEn blažilnikAmortizerEn blažilnik
NastavitevNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgonNastavitevKompresija, Predobremenitev, Povratni vzgon
MaterialMaterialAluminijMaterialAluminij

Podvozje

OkvirOkvirAluminijOkvirAluminij
PredtekPredtek97 mmPredtek105 mm

Sprednje zavore

VrstaVrstaDvojni kolutVrstaDvojni kolut
PremerPremer320 mmPremer330 mm
BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
TehnologijaTehnologijaRadialnaTehnologijaRadialna, Listnati

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
PremerPremer220 mmPremer220 mm

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike120 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike70 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike17 palcevPremer sprednje pnevmatike17 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike180 mmŠirina zadnje pnevmatike190 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike55 %Višina zadnje pnevmatike55 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
DolžinaDolžina2,040 mmDolžina2,085 mm
ŠirinaŠirina695 mmŠirina750 mm
VišinaVišina1,150 mmVišina1,185 mm
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,375 mmMedosna razdalja1,440 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža835 mm
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo17 lProstornina posode za gorivo17 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemASkladnost z dovoljenjemA

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Yamaha YZF-R6 2019

Yamaha YZF-R6 2019

Zdi se, kot da se je Yamaha YZF-R6 rodila na dirkališču. Zlahka ugotovimo, da je R6 mlajša sestra modela YZF-R1. Naj gre za obliko, ergonomijo, zaviranje ali elektronske pripomočke - dirkaški geni so prisotni povsod! R6 je izjemen inženirski dosežek v razredu 600 kubičnih centimetrov in je, odvisno od vaših preferenc, verjetno najboljše 600-kubično kolo, ki je trenutno na voljo - vsaj za dirkališče. Yamaha daje vozniku neverjetno visoko natančnost in povratne informacije o prednjem kolesu in podvozju, hkrati pa je izjemno obvladljiva! Motor je izredno vesel do vrtljajev, vendar želi biti tudi zadovoljen. Škoda, da je najnovejša različica motorja R6 zaradi Euro 4 izgubila nekaj svoje moči... Kljub temu bo za večino od nas hitrejši dirkalnik na stezi. In če je potreba, lahko z odprtim izpušnim sistemom (brez cestne homologacije) in kartiranjem iz superšportnega motocikla izvabimo še nekaj konjskih moči. Oster dizajn in še bolj ostre komponente - TOP!

TOP podvozje - tesno in športno

izjemno zmogljive zavore iz modela YZF-R1

neverjetno oster dizajn!

sodoben sistem osvetlitve - LED pozdravlja!

zrel paket elektronike na krovu

lahko berljiv in jasen vmesnik zaslona

zelo zmogljiv motor - pravi "orgelski orkester"...

...motor bi lahko imel malo več "udarca" od sredine območja vrtljajev

jasna razlika v ceni v primerjavi s Kawasakijem - vendar je to upravičeno!

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Kawasaki z modelnim letom 2021 ponuja zrel celovit paket z modelom Ninja ZX-10R, ki je z novim sprednjim delom tudi res videti kot model 2021. Motocikel ponuja presenetljivo veliko prostora za voznika in v sedlu se počutite udobno. Motor, ki se veseli vrtljajev, ne pušča ničesar zaželenega - razen morda več discipline v območju delne obremenitve. Da bi bil projekt uspešen, se Kawasaki zanaša na visokokakovostne sestavine: Showa vzmetenje, Öhlinsovi volanski blažilniki, zavore Brembo s 330 diski in visokokakovostna elektronika. Zahvaljujoč dobri elektroniki in vrhunskemu motorju se Ninja ZX-10R kar dobro odreže tudi na podeželskih cestah - če ste le pripravljeni zaradi koncepta nekoliko trpeti pri položaju sedenja.

Visokokakovostna izdelava

močni sestavni deli

visokozmogljiv motor z visokim številom vrtljajev

odlična zaščita pred vetrom, vključno z dobro aerodinamiko

dober položaj sedenja tudi za visoke voznike

visokokakovosten paket elektronike

močne zavore

dobro uravnoteženo podvozje.

Odzivi na spremembo obremenitve v območju delne obremenitve

nekoliko počasen hitri menjalnik

nekoliko majhen zaslon

Primerjava povprečnih tržnih cen Yamaha YZF-R6 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

There are a few key differences between a Yamaha YZF-R6 2019 and a Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. It takes less time to sell a Yamaha YZF-R6 with 140 days compared to 177 days for a Kawasaki Ninja ZX-10R. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 33 reviews for the Yamaha YZF-R6 and 51 reviews for the Kawasaki Ninja ZX-10R since model year 2005. The first review for the Yamaha YZF-R6 was published on 10/17/2002 and now has more than 3,600 views. This compares to more than 2,900 views for the first review on Kawasaki Ninja ZX-10R published on 1/11/2004.

Cena Yamaha YZF-R6

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave

Partner platforme 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH