Harley-Davidson Street 750 2020 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Overview - Harley-Davidson Street 750 2020 vs Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Technical Specifications Harley-Davidson Street 750 2020 compared to Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Street 750 2020

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor in pogonski sklop

Izvrtina	Izvrtina	85 mm	Izvrtina	79 mm
Gib	Gib	66 mm	Gib	66 mm
Moč motorja	Moč motorja	58 KM	Moč motorja	89 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji moči	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	8,000 min-1	Število vrtljajev na minuto pri največji moči	7,500 min-1
Navor	Navor	60 Nm	Navor	95 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoru	Število vrtljajev na minuto pri navoru	3,500 min-1	Število vrtljajev na minuto pri navoru	5,750 min-1
Kompresijsko razmerje	Kompresijsko razmerje	11	Kompresijsko razmerje	12
Sistem za gorivo	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje	Sistem za gorivo	Vbrizgavanje
Tip sklopke	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli	Tip sklopke	Večdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos moči	Prenos moči	Jermen	Prenos moči	Jermen
Število prestav	Število prestav	6	Število prestav	6
Ventili na valj	Ventili na valj	4	Ventili na valj	4
Ventili	Ventili	Ventil v glavi motorja	Ventili	Dvojna odmična gred v glavi motorja
Hlajenje	Hlajenje	Zrak	Hlajenje	tekočina
Gibna prostornina	Gibna prostornina	749 cm3	Gibna prostornina	975 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenje	Sprednje vzmetenje	Teleskopske vilice	Sprednje vzmetenje	Obrnjene teleskopske vilice

Podvozje

Okvir	Okvir	Jeklo	Okvir	Jeklo
Tip okvirja	Tip okvirja	Dvojni okvir	Tip okvirja	Cevast, motor z obremenjenim elementom
Naklon vilic	Naklon vilic	32 stopinja	Naklon vilic	60 stopinja
Predtek	Predtek	115 mm	Predtek	137 mm

Sprednje zavore

Vrsta	Vrsta	Enojni kolut	Vrsta	Enojni kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	Štirje bati
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust

Zadnje zavore

Vrsta	Vrsta	Kolut	Vrsta	Kolut
Bat	Bat	Dva bata	Bat	En bat
Pritrditev amortizerja	Pritrditev amortizerja	Gibljiva čeljust	Pritrditev amortizerja	Fiksna čeljust

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatike	Širina sprednje pnevmatike	100 mm	Širina sprednje pnevmatike	100 mm
Višina sprednje pnevmatike	Višina sprednje pnevmatike	80 %	Višina sprednje pnevmatike	90 %
Premer sprednje pnevmatike	Premer sprednje pnevmatike	17 palcev	Premer sprednje pnevmatike	19 palcev
Širina zadnje pnevmatike	Širina zadnje pnevmatike	140 mm	Širina zadnje pnevmatike	150 mm
Višina zadnje pnevmatike	Višina zadnje pnevmatike	75 %	Višina zadnje pnevmatike	80 %
Premer zadnje pnevmatike	Premer zadnje pnevmatike	15 palcev	Premer zadnje pnevmatike	16 palcev
Dolžina	Dolžina	2,225 mm	Dolžina	2,250 mm
Širina	Širina	820 mm	Širina	840 mm
Višina	Višina	1,085 mm	Višina	705 mm
Medosna razdalja	Medosna razdalja	1,535 mm	Medosna razdalja	1,545 mm
Višina sedeža	Višina sedeža	710 mm	Višina sedeža	705 mm
Prostornina posode za gorivo	Prostornina posode za gorivo	13.1 l	Prostornina posode za gorivo	11.7 l
Skladnost z dovoljenjem	Skladnost z dovoljenjem	A	Skladnost z dovoljenjem	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Street 750 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Harley-Davidson Nightster 2022

Udobje na dolgih vožnjah, veliko zabave na ovinkastih cestah in enostavno upravljanje: Na novem Harley-Davidsonu Nightster sem se že od samega začetka počutil kot doma. To je motocikel, ki ga lahko vozite hitro po ovinkih ali pa se z njim sproščeno vozite - z motorjem, ki je močan, a ne zastrašujoč. Pri sodobni različici Sportster cenim prisotnost nadzora vleke, sklopke proti poskakovanju in različnih načinov vožnje. Nightster mi daje pravi harleyjevski občutek, le da je v primerjavi s svojimi predhodniki nekoliko bolj nevznemirljiv. Za moje potovanje po Kaliforniji je bil ravno prava izbira.

enostavno upravljanje

udobje na dolgih razdaljah

bogata oprema z načini vožnje, nadzorom vleke, sklopko proti poskakovanju in še več

eleganten in sodoben videz Sportsterja.

Relativno majhen rezervoar za gorivo

sistem brez ključa je namenjen le za vžig, ne pa tudi za zaklepanje krmila in rezervoarja za gorivo

Zadnje vzmetenje ni preveč udobno na grobih cestnih površinah