Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Loading...

Pregled - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 vs KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Tehnične specifikacije Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023 v primerjavi z KTM 1290 Super Adventure 2015

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023
KTM 1290 Super Adventure 2015

Motor in pogonski sklop

IzvrtinaIzvrtina78 mmIzvrtina108 mm
GibGib61.9 mmGib71 mm
Moč motorjaMoč motorja95.2 KMMoč motorja160 KM
Število vrtljajev na minuto pri največji močiŠtevilo vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1Število vrtljajev na minuto pri največji moči8,750 min-1
NavorNavor87 NmNavor140 Nm
Število vrtljajev na minuto pri navoruŠtevilo vrtljajev na minuto pri navoru7,250 min-1Število vrtljajev na minuto pri navoru6,750 min-1
ZaganjalnikZaganjalnikElektričniZaganjalnikElektrični
Tip sklopkeTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeliTip sklopkeVečdelna sklopka v oljni kopeli
Prenos močiPrenos močiVerigaPrenos močiVeriga
CilindriCilindri3Cilindri2
GibiGibiŠtiritaktniGibiŠtiritaktni
Gibna prostorninaGibna prostornina888 cm3Gibna prostornina1,301 cm3

Sprednje vzmetenje

Sprednje vzmetenjeSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske viliceSprednje vzmetenjeObrnjene teleskopske vilice
ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Zadnje vzmetenje

ZnamkaZnamkaShowaZnamkaWP

Podvozje

OkvirOkvirJekloOkvirKrom-molibden
Tip okvirjaTip okvirjaCevastTip okvirjaCevast

Sprednje zavore

BatBatŠtirje batiBatŠtirje bati
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
TehnologijaTehnologijaRadialna, MonoblokTehnologijaRadialna
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Zadnje zavore

VrstaVrstaKolutVrstaKolut
BatBatEn batBatDva bata
Pritrditev amortizerjaPritrditev amortizerjaGibljiva čeljustPritrditev amortizerjaFiksna čeljust
ZnamkaZnamkaBremboZnamkaBrembo

Sistemi za pomoč vozniku

Napredni sistemi za pomoč voznikomNapredni sistemi za pomoč voznikomVozni načini, ABS za zavoje, Vodenje po žici, Nadzor zdrsavanja kolesNapredni sistemi za pomoč voznikomVodenje po žici

Mere in mase

Širina sprednje pnevmatikeŠirina sprednje pnevmatike90 mmŠirina sprednje pnevmatike120 mm
Višina sprednje pnevmatikeVišina sprednje pnevmatike90 %Višina sprednje pnevmatike70 %
Premer sprednje pnevmatikePremer sprednje pnevmatike21 palcevPremer sprednje pnevmatike19 palcev
Širina zadnje pnevmatikeŠirina zadnje pnevmatike150 mmŠirina zadnje pnevmatike170 mm
Višina zadnje pnevmatikeVišina zadnje pnevmatike70 %Višina zadnje pnevmatike60 %
Premer zadnje pnevmatikePremer zadnje pnevmatike17 palcevPremer zadnje pnevmatike17 palcev
Medosna razdaljaMedosna razdalja1,551 mmMedosna razdalja1,560 mm
Višina sedežaVišina sedeža850 mmVišina sedeža860 mm
Suha masa (z ABS)Suha masa (z ABS)201 kgSuha masa (z ABS)229 kg
Prostornina posode za gorivoProstornina posode za gorivo20 lProstornina posode za gorivo30 l
Skladnost z dovoljenjemSkladnost z dovoljenjemA2, ASkladnost z dovoljenjemA

Oprema

OpremaOpremaDnevne luči LED, LED-žarometi, Ogrevan sedež, Zaslon TFTOpremaLuči za osvetljevanje ovinkov

Primerjava prednosti in slabosti

Primerjava prednosti in slabosti

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2023

Navdušujoče je, kako dobro kolo uravnava ravnovesje med cestnim in terenskim terenom, saj počne točno to, kar bi moralo znati pustolovsko kolo ali kar si želite početi s pustolovskim kolesom. In to s stopnjo zrelosti, ki je za nov model naravnost osupljiva in kaže, da je Triumph opravil domačo nalogo in še naprej smiselno razvijal že tako podcenjenega Tigra 800. Četudi bodo nekateri zagrizeni ljubitelji Tigerja morda pogrešali zdaj manj izrazito, značilno žvižganje trivaljnega motorja. Na vprašanje, ali je Tiger 900 Rally Pro pripravljen na vožnjo, lahko odgovorim le: "Kdaj bomo spet začeli?"!

Trivaljni motor s polnim značajem

bistveno izboljšane terenske zmogljivosti

udobni elementi vzmetenja

serijski hitri menjalnik s prestavno ročico

bogata serijska oprema, celo ogrevani sedeži za voznika in sovoznika

dobra ergonomija

dobra zaščita pred vetrom in vremenom

zmogljivost za dolge razdalje.

Za uporabo na terenu so ščitniki za roke ne preveč robustni

poplava stikal na levem krmilu

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM model 1290 Super Adventure upravičeno predstavlja kot vodilno vozilo na področju pustolovščin. Opremljen je s prefinjeno elektroniko in skoraj vsem, kar bi lahko potrebovali v velikem potovalnem enduru, ter se pričakovano priporoča za dolge proge. Kar pa iz njegovega okornega videza ni takoj razvidno, je, da je Super Adventure, tako kot njegove sestre 1190, neverjetno zabaven stroj. Zlasti v tesnih ovinkih je neverjetno zabaven. Elektronika nadzoruje trakcijo, podvozje in upravljanje motorja tako neopazno, da se lahko popolnoma in predvsem varno osredotočite na pospeševanje. Na vmesnih ravninah 160 KM moči zagotavlja, da lahko 1290 Super Adventure izpolni tudi športne zahteve, zato ga v smislu univerzalnosti težko kdo preseže.

Zelo zmogljiv in samozavesten motor

športno, okretno upravljanje

obsežen paket elektronike

interakcija številnih elektronskih funkcij

polaktivno vzmetenje

ABS za vožnjo v ovinkih

nastavljiv nadzor vleke

tempomat

velik 30-litrski rezervoar za gorivo

ogrevani sedeži

glavno stojalo

luči LED za vožnjo v ovinkih.

Vetrobransko steklo je zelo nazobčano

ročica za zaklepanje vetrobranskega stekla na desni strani

prenos moči pod 2000 vrtljaji je nekoliko živahen

Primerjava povprečnih tržnih cen Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 1290 Super Adventure

Cena Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Cena KTM 1290 Super Adventure

Modelsko leto
Trenutne povprečne tržne cene

Druge primerjave